So isses.
Lecker essen, Dönekes und nette Leut. Derer sind gewiß noch mehr hier - man fühle sich aufgerufen eine Wiederholung anzuschieben oder sich anzuschließen.
Wir wären gern wieder bereit 
Beiträge von FuelBurner
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ich habe bevor ich meinen bestellt habe einen Elroq beim vorbei fahren in Rot gesehen. Sah irgendwie gar nicht geil aus. Warum weiss ich nicht, weil das Bild vom Sunday sieht schon geil aus., Aber ich denke mit Raceblau liege ich auch richtig
Liegst du, absolut richtig!
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Das würde ich tatsächlich mal prüfen lassen. Ich bin meist über Land unterwegs und habe Matrix da zu 90% aktiviert. Ich wurde bisher nie angeblinkt, das Matrix maskiert sehr schnell und zuverlässig, selbst bei kurvigen Landstraßen und mit rauf und runter. Ich hatte anfangs auch die Befürchtung, dass das sicher so langsam reagiert, gerade in Kurven, dass ich oft Andere blenden würde. Dem ist aber gar nicht so. Das funktioniert echt super.
Das deckt sich mit meiner Erfahrung. Selbst abblenden muß ich eigentlich nur wenn an unbeleuchteten Kreuzungen außerorts Querverkehr steht oder wenn der Sensor durch Gegenverkehr in Alleen irritiert wird. Dann weiß er nicht was er machen soll, der Gegenverkehr ist immer nur für ganz kurze Zeit sichtbar - die Abdunkelung hinter den Bäumen kann er nicht interpolieren.
Wenn ich zurück denke an meinen F34 (3er GT von BMW), der konnte das 2016 schon genauso perfekt, der danach gefahrene U06 (BMW 2er Active Tourer) war ein Totalausfall bei allem was Strom brauchte .... bin froh den Firmenwagen los zu sein.
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Wenn ich das alles so lese werde ich für 2027 geduldiger sein.
Habe für 2025 bei Quotlix 95,- bekommen, dann bei e-on einen vermeintlichen Schnapper gemacht - 165,- für 2026 .....
Naja , so lernt man.
Gut, ist windfall profit der eh nirgends budgetiert ist, aber trotzdem ....
Was mich stört ist die schlechte Transparenz. Daß sich der Anbieter etwas nimmt für seinen Service ist ja OK, aber wie hoch das rake ist sehe ich nirgends.
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Hallo zusammen
Ich stehe kurz vor der Bestellung eines Elroqs und bin in regem Austausch mit meinem Händler. Er hat mich informeirt, dass bald der Modelljahres-Wechsel stattfinden wird und einige kleinere Änderungen anstehen. Hier meine nicht offiziell bestätigen Informationen, Infos von einem Schweizer Händler:
- die Konfiguration ist ab der KW17/2026 möglich
- Produktion im Werk ab KW 21/2026
- kleiner Frunk. Wie klein soll er werden?
- Allrad neu mit 299PS (anstelle 286PS). Marginalie, grade mal 4,5%
- RS in der Leistung unverändert, aber nur noch 77kWh-Akku anstelle 79kWh, 175kW Peak Ladeleistung (eventuell identisch mit dem bisherigen Allrad-Akku) Denke ich auch, da wird vereinfacht
- leicht verbesserte WLTP-Reichweite Willkommen im Kaffeesatz, grau ist alle Theorie......
- Travel Assist 3.0 Wenn der dann auch funktioniert? Ich nutze meinen nach ein paar Versuchen gar nicht mehr, der Überwachungsaufwand ist stressiger als Selberfahren.
- bessere Kameras (Front, Heck, Umgebung) Dringend notwendig, echter Mehrwert
- wireless charging mit MagSafe für Handy Ebenfalls ein echtes Plus, endlich Stand der Technik
- Digital Key (kein physischer Schlüssel mehr erforderlich zum Starten und Fahren, alles mit Handy mit passender App) Dem würde ich nicht so recht trauen
- besserer Kreuzungs-Assistent
- Stopp-Schild- und Ampel-Erkennung
Wenn die beiden so gut sind wie die Schildererkennung dann kriegst du den nachten Kontoauszug aus Flensburg im A3 Format damit alles drauf paßt
- besserer Rückfahr-Assistent
- automatisches Anhalten bis zum Stillstand bei Stopp-Schild und roter Ampel Könnte eine gute Entwicklung sein, aber nur wenn die Kriechneigung ansonsten erhalten bleibt, die ist beim Parken sooooo praktisch
Ist natürlich alles subjektiv, aber so ist meine Meinung dazu.
Ob das alles kommt und wann und für wen steht in den Sternen, mit OTA updates hat man sich im VAG ja bisher nicht mit Ruhm bekleckert
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Wir am Niederrhein leben den Austausch, leider ist die deadline für die Anmeldung schon verstrichen.
Je nun, ich mache morgen den Tisch klar, noch isg nichts verloren
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Wir leben vom Austausch und der Hilfe.
Wesel 46483, immer her mit euch
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Vielen Dank für die Information.
Bei einer Probefahrt hatte ich darauf nicht besonders geachtet.
Das wäre für mich auch nicht besonders auffällig, weil ich Automatik gewohnt bin.
Ich bin sehr froh, daß er das macht, so kann ich bei Bedarf per Kameras auf Zentimeter in Parklücken zirkeln.
In Kombination mit dem sehr engen Wendekreis hat´ s schon manch einen dazu gebracht staunend stehen zu bleiben
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Letztens kam bei mir folgende Ansage (sinngemäß, den genauen Wortlaut hab ich mir nicht gemerkt): "Nach der Kurve auf das Stopp Schild achten". Es war an dem Tag neblig und die Tafel sieht man auch vor der Kurve nicht.
Gestern an der gleichen Stelle ohne Nebel keine Ansage. Wobei dort ohnehin auch eine 40 km/h Beschränkung herrscht.
Dann kommt die Kelle und der Rennkommissar in Uniform begrüßt dich mit: "Sie haben gerade ein Stoppschild überfahren!"
Einzig richtige Reaktion: "Mein Gott, das Ärmste, ist es schwer verletzt, kommt es durch?"
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