Alles unter Leasingfaktor 1, ist schon mal grundsätzlich gut. Hier wird dieser mit 5000 € Anzahlung erreicht. Wenn du diesen wirklich vergleichen willst, lass dir ein Angebot machen mit 0 € Anzahlung. Nur hier sieht man den Leasingfaktor direkt im Verhältnis zum Bruttolistenpreis. Es kann natürlich sein, dass solch ein Angebot zu deutlich schlechteren Konditionen angeboten wird oder aber zu besseren, man weiß es vorher nicht. Mit diesen beiden Werten kann man dann abschätzen, ob die 5000 € VORAB gut investiert sind. Bei identischen Konditionen, verschiebt sich nur dieser Teil der Zahlungslast auf die Laufzeit an den Anfang.
In der Gesamtbetrachtung, bleibt der finanzielle Aufwand gleich. Aber eben nur bei identischen Konditionen. Weichen diese ab, muss man rechnen, welches die bessere Variante ist. Eine Anzahlung birgt halt immer das Risiko eines Totalverlustes, wenn am Anfang der Leasingzeit ein Totalschaden entsteht. Die Versicherung deckt hier nur das GAP gegenüber dem Leasinggeber, je höher die Anzahlung, je geringer der GAP. Deswegen sagt man eigentlich auch grundsätzlich, keine Anzahlung und im Moment, max. in Höhe der Förderung. Das Geld gab es ja von oben, wenn man so will und wer es natürlich bekommt. Aber um auf deine Ausgangsfrage zurückzukommen, 0,93 bei einem lokalen Händler, wenn alles andere passt, was viel wichtiger ist in meinen Augen, ist eben unter 1 und somit annehmbar. Der Elroq läuft ja auch wie geschnitten Brot und wir sind nicht mehr am Anfang des Modellstarts. Wäre es ein Cupra, wäre dies ein schlechtes Angebot.