E-Auto Förderung beschlossen - Skoda Elroq Elektroauto Prämie 2026

Die beschlossene Förderung ist für mich als Steuerzahler aus mehreren Gründen Unsinn. Das Geld könnte sinnvollere "Projekte" fördern.
Wenn jetzt die EU noch mit reguliert, dann wird es bestimmt was.
Was man beachten sollte ist dass ein entscheidender Hebel für die stromintensive Zellproduktion die Kosten und politisch gewollt der CO2 Fussabdruck vom Strom sind.
Deutschland kann da inzwischen beim Strom weder vom Preis noch beim CO2 mit Frankreich oder Schweden konkurrieren.

Moin

Bei AMS gibt es einen umfassenden Artikel zum Thema Förderung der Elektromobilität

Die Fahrzeuge werden zwar hier in der EU gebaut, die Batt. auch hier zusammengebaut,

allerdings werden die Einzelzellen von nicht EU Ländern zugeliefert.

Auch produzieren Hersteller wie Mercedes und BMW Fahrzeuge ausserhalb der EU und importieren diese dann.

Die EU wollte ja Batt. Herstellung in der EU fördern.

Von 3 geplanten Werken sind aber 2, nach Verschiebung, nun endgültig gestopt worden.

Eine wirtschaftliche Produktion ist nicht möglich.

Da gibt es sicher Redebedarf.

Wie man den Medien entnehmen kann, gab es schon einen Aufschub seitens der EU um eine Woche,

damit die Herrschaften ihre Einsprüche vorbringen können.

Stoppt die geplante EU-Quotenregelung die deutsche E-Auto-Förderung?

Die EU-Kommission hat einen Plan entwickelt, wie Europas E-Auto-Produktion gestärkt werden soll. Das könnte jedoch massive Auswirkungen auf den deutschen Markt…

www.auto-motor-und-sport.de

Ab dem dritten Jahr, heißt ab 2028 (?) also sollten aktuelle Neuzulassungen nicht von den strengeren Regeln hinsichtlich Lieferkette betroffen sein. Aktuell gilt nur die Regel, dass alle Elemente in der EU montiert werden müssen und Škoda baut alle Batterien in CZ.

So verstehe ich es.

Moin

Einfach abwarten, was die Lobbyisten der Autohersteller den Politikern noch "abringen" werden.

Zitat von Monty

Ab dem dritten Jahr, heißt ab 2028 (?) also sollten aktuelle Neuzulassungen nicht von den strengeren Regeln hinsichtlich Lieferkette betroffen sein. Aktuell gilt nur die Regel, dass alle Elemente in der EU montiert werden müssen und Škoda baut alle Batterien in CZ.

So verstehe ich es.

Hallo, Europa lebt!

Škoda hat 205 Mio. Euro in eine 55.000 m² große Produktionshalle investiert und baute damit die größte BEV-Batteriesystem-fertigung innerhalb des Volkswagen Konzerns auf. Mehr als 1.100 Batterie-systeme pro Tag, bis zu 335.000 Einheiten pro Jahr – die Zahlen unterstreichen die Dimension des Projekts. Mit 84 % Automatisierungsgrad, 131 Industrie-robotern und einer Taktzeit von 60 Sekunden pro Batteriesystem setzt das Werk neue Maßstäbe in Effizienz und Skalierung. 😉

investiert 205 Mio. Euro in eine 55.000 m² große Produktionshalle und baut damit die größte BEV-Batteriesystemfertigung innerhalb des Volkswagen Konzerns auf. Mehr als 1.100 Batteriesysteme pro Tag, bis zu 335.000 Einheiten pro Jahr – die Zahlen unterstreichen die Dimension des Projekts. Mit 84 % Automatisierungsgrad, 131 Industrierobotern und einer Taktzeit von 60 Sekunden pro Batteriesystem setzt das Werk neue Maßstäbe in Effizienz und Skalierung. uVolkswagen Konzerns auf. Mehr als 1.100 Batteriesysteme pro Tag, bis zu 335.000 Einheiten pro Jahr – die Zahlen unterstreichen die Dimension des Projekts. Mit 84 % Automatisierungsgrad, 131 Industrierobotern und einer Taktzeit von 60 Sekunden pro Batteriesystem setzt das Werk neue Maßstäbe in Effizienz und Skalierung.

Zitat von Felouis

und baute damit die größte BEV-Batteriesystem-fertigung innerhalb des Volkswagen Konzerns auf.

mit 55.000 m² nicht ganz so groß wie die 65.000 m² Batteriefertigung von Seat und Cupra in Martorell / Spanien, übrigens ebenfalls in der EU

SEAT und CUPRA eröffnen Batteriesystem-Montagewerk als entscheidenden Meilenstein ihrer Transformation

SEAT und CUPRA hat sein Batteriesystemmontagewerk in Martorell eingeweiht, ein entscheidender Meilenstein in der Transformation des Unternehmens.

www.seat-media.de

Wir haben jetzt noch fünf Wochen bis zum ominösen "Antragsstart Anfang Mai". Gibt's dazu was neues? Meine Search Engine wirft mir nur die Sachen vom Januar aus. Dazwischen gab es ja noch: Klage erwägt von der Umwelthilfe und EU könnte das untersagen, weil Batterien aus China kommen (grob gesagt). Gibt's einen Fahrplan?

Nö, woher auch? Offizielle Info ist nach wie vor,

der voraussichtliche Start des Portals in 05/2026.

Fragen und Antworten zur E-Auto-Förderung

Offizielle Internetseite des Bundesministeriums für Umwelt, Klimaschutz, Naturschutz und nukleare Sicherheit - BMUKN

www.bundesumweltministerium.de

Auszug:

Förderfähig sind alle erstmals im Inland zugelassenen Neufahrzeuge der Fahrzeugklasse M1 mit rein batterieelektrischem Antrieb, mit batterieelektrischem Antrieb und Range-Extender oder mit Plug-in-Hybrid-Antrieb, sofern letztere Fahrzeuge bestimmte klimaschutzrelevante Anforderungen erfüllen. Stand heute stammen etwa 80 Prozent der neuzugelassenen E-Autos in Deutschland aus europäischer Produktion.

Geprüft wird die Aufnahme sogenannter EU-Präferenzregelungen. Diese Vorgaben können zu einem späteren Zeitpunkt in das laufende Förderprogramm integriert werden. Vor einem Inkrafttreten wird das Bundesumweltministerium Verbraucherinnen und Verbraucher rechtzeitig informieren.

Stand: 19.01.2026

Es wird aber kontinuierlich gearbeitet…

Details werden mit der Förderrichtline zeitnah bekannt gegeben. Absehbar sind:

Die zwei letzten aktuellen Einkommensteuerbescheide, maximal drei Jahre alt, der antragstellenden Person sowie von deren im Haushalt lebenden Ehe- oder Lebenspartner/in oder Partner/in aus eheähnlicher Gemeinschaft. Wurde eine gemeinsame steuerliche Veranlagung durchgeführt, sind ebenfalls die beiden aktuellen Einkommensteuerbescheide aus zwei Steuerjahren einzureichen; in diesem Fall genügt jeweils der gemeinsame Einkommensteuerbescheid für beide Partner.
zum Nachweis der Anzahl förderrelevanter Kinder: Kindergeldnachweis der Familienkasse.
bei von außen aufladbaren Hybridelektrofahrzeugen: die EU-Konformitätsbescheinigung des betreffenden Fahrzeugs.

Für die Antragstellung ist eine Identifizierung über BundID erforderlich. Für einen reibungslosen Ablauf sollten Sie vorab sicherstellen, dass Sie über ein ELSTER-Zertifikat oder einen aktivierten Online-Personalausweis (eID) verfügen.

Stand: 11.03.2026