Vorheizen warm, dann kühl

Jo, hab ich auch.

Ich nehme mal an die Heizung ballert rein solange die Innenraumtemperatur deutlich unter dem Sollwert liegt. Sie schwingt dann drüber, regelt runter und pegelt sich ein.

Das durchsacken nach dem peak fühlt dich auch für mich sehr kühl an, ich nehme dann gerne die Sitzheizung auf Stufe zwei dazu.

Nachtrag: möglicherweise liegt es auch daran daß wir immer noch die selbstfahrende Ölheizung namens „Verbrenner“ gewohnt sind. Da ist die Heizrampe ganz anders:

2 Km scheißekalt,

2 km arschkalt,

2 km eiskalt,

2 km kalt,

2 km nicht mehr ganz so beißend kalt,

2 km kühl,

2 km bischen lauwarm

2 km langsam geht‘ s, wir steigen jetzt aus

Der BEV liefert fast sofort warme Luft …..

Hallo in die Runde,

ist so wie von Euch beiden beschrieben auch bei mir.

Gruß aus dem Pott

elroq_fe_cruiser

Aber nicht nur beim Vorheizen, ist beim normalen Heizen auch so. Wenn es draußen richtig kalt ist, und ich ohne Vorheizen im Elroq z.B. 21° eingestellt habe, versucht das Auto mich aktiv zu dörren.

Zitat von ccdmas

Aber nicht nur beim Vorheizen, ist beim normalen Heizen auch so. Wenn es draußen richtig kalt ist, und ich ohne Vorheizen im Elroq z.B. 21° eingestellt habe, versucht das Auto mich aktiv zu dörren.

Nein, es will deine Haltbarkeit verbessern …..

Ok, die Empfindung kann ich so nicht wieder geben, ich heize auf 21° vor und die Temperatur ändert sich gefühlt gar nicht. Bei mir ist eine Wärmepumpe und ein Heizgebläse verbaut, wobei die Elektronik entscheidet womit sie heizt.

Das nennt man doch Optimierung der Schnellladefähigkeit🫣🤪

BtW: bei mir steigt die Innenraumtemp. auch sehr gleichmäßig und ohne „Spitzen“ auf 20* und gefühlt bleibt sie auch dort.

Gruß aus dem Pott

elroq_fe_cruiser

23,5°C ist recht angenehm. Ich muss da nichts rumstellen.

Ich dachte schon, ich wäre der Einzige. Ich stelle fest, dass die Heizleistung nach ca. 14-15 Minuten deutlich abnimmt. Insbesondere fühlbar im Kniebereich. Die eingestellte Temperatur liegt bei 22°C