Seit heute habe ich die Continental All Season Contact 2 auf meinen 21-er Felgen. Ich bin sehr positiv von den Fahreigenschaften überrascht. Sehr leise und nicht so knallhart wie die Hankook Sommerreifen, die drauf waren. Dabei keinesfalls schwammig, sondern ein gutes, sicheres Gefühl, auch in Kurven und zügig gefahren bei Nässe.
Ich bin noch nie GJR gefahren, bin gespannt auf Schnee (Wasserkuppe) und auch dann im Sommer.
Habe bei meinem 50er Michelin Crossclimate 2 (nicht die SUV Variante, die schlechter rollt) in 19 Zoll seit zwei Monaten und bin begeistert. Man muss nur darauf achten, dass man die VOL Variante wählt, wird auf der Michelin Seite auch so angezeigt. Habe mit Montage 890 Euro bezahlt.
Der Komfort ist viel besser als beim Serien Sommerreifen und der Verbrauch ist identisch zu diesem.
Letzte Woche ist der 85er (nach 7,5 Monaten) beim Freundlichen eingetroffen und die Übergabe soll (hoffentlich) diese Woche noch stattfinden. Habe dann direkt beim Reifenhändler nach dem Preis für die Continental All Season Contact 2 angefragt und gleichzeitig auch beim Freundlichen mit fertig montierten GJR bei Übergäbe..... und siehe da: Er war sogar noch 50,00€ günstiger als der Reifendealer.
Dann kann es jetzt hoffentlich bald losgehen mit dem Fahrspaß......
Im Rahmen meiner Leasingverhandlungen habe ich auch Ganzjahresreifen angefragt. Der Händler sagte, dass die Umrüstung überhaupt keinen Sinn mache und auch das Leasing der GJR sich nicht lohne.
Sein Vorschlag: zu den vorhandenen Sommerreifen vom Autohaus Winterreifen dazu kaufen (1050 €/ Conti-Reifen), - das wäre im Endeffekt bei meinem Leasing (20tkm/ 48 Monate) erheblich günstiger als das GJR-Leasing (Reifen-Clever Paket), zumal GjR ganz erheblich schlechtere Bremswerte aufweisen als die Winterreifen/ Sommerreifen bei entspr. Witterungsverhältnissen!
Ich bin nicht der Fachmann und brauchte Beratung, daher habe ich mich auf diese Aussage verlassen.
Wenn´s billiger ist würde ich auf Sommer/Winter gehen, statt GJR.
GJR ist aus meiner Sicht nur sinnvoll wenn es billiger wäre und man sich den Wechsel Sommer/Winter sparen möchte.
Sommer/Winter ist qualitativ immer besser als GJR, wenn auch die Unterschiede je nach Region, Wetter, Fahrverhalten usw. nicht mehr so groß oder kaum vorhanden sind wie früher. Also zählt für mich im wesentlichen der Preis.
Hierzu gibt es aber nahezu einen Glaubenskrieg.
Gruß
Thomas
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Hierzu gibt es aber nahezu einen Glaubenskrieg.
Gruß
Thomas
Nahezu??? 
