Sicher hatte ich schon ein, zweimal eine Schraube im Reifen,
aber keinen Druck Verlust.
Sicher hatte ich schon ein, zweimal eine Schraube im Reifen,
aber keinen Druck Verlust.
Ich habe bewusst keine seal Variante gewählt. Grund ist, das die Reifen nur schwer zu entsorgen sind. Ich habe keine Lust beim Wechsel dann nochmal zu zahlen
Also bei uns kann ich Altreifen kostenlos auf dem Städtischen Wertstoffhof entsorgen, geht das bei euch nicht?
Um ehrlich zu sein, habe ich mir beim Kauf der Reifen (übrigens auch mit Seal) auch gar keine Gedanken dazu gemacht.
Also bei uns kann ich Altreifen kostenlos auf dem Städtischen Wertstoffhof entsorgen, geht das bei euch nicht?
Nein. Meines Wissens können seal Reifen nicht genauso wie normale Reifen recycelt werden. Deshalb kostet die Entsorgung extra. Und von der Umwelt will ich dann gar nicht erst reden
Nein. Meines Wissens können seal Reifen nicht genauso wie normale Reifen recycelt werden. Deshalb kostet die Entsorgung extra. Und von der Umwelt will ich dann gar nicht erst reden
Probleme gibt es ebenfalls mit Silentreifen und RDKS Sensoren. Reifenrecycling ist perse nicht umweltfreundlich. Mittlerweile haben moderne Reifen unzählige Beimischungen, da ist die Sealtechnologie leider nur ein Teil des Problems.
Weil wir hier keinen richtigen Winter mehr haben. Bei meinem Vorgänger haben die Winterreifen 20.000 km gehalten. Das waren zwei Sätze in drei Wintern. In der Übergangszeit ist es auch mal 15 Grad und mehr. Das geht dann zu Lasten des Profils. So kann ich im Frühjahr ggf. später den Wechsel machen.
Noch ein Vorteil von GJR: Sie sind leiser und der Verbrauch ist niedriger. Mir ging im Corsa das Geräusch der Winterreifen auf die Nerven.
Noch ein Vorteil von GJR: Sie sind leiser und der Verbrauch ist niedriger. Mir ging im Corsa das Geräusch der Winterreifen auf die Nerven.
Dann hattest du die falschen Winterräder oder es hat sich Sägezahn gebildet. 🤷♂️
Wie ich auf der Suche nach WR oder GJR im Sommer war, waren die GJR deutlich günstiger als WR. Hatte Markenbezogen gesucht und war mir noch nicht sicher was ich für meinen kaufen sollte (WR oder GJR). Auf meinen beiden letzten Fahrzeugen (Verbrenner) hatte ich GJR montiert.
Dann hattest du die falschen Winterräder oder es hat sich Sägezahn gebildet. 🤷♂️
Das war bei den Vorgängern so. Beim BEV ist man leises Fahren gewohnt. Da nervt mich jedes zusätzliche Geräusch. Beim Corsa war das herstellerunabhängig, da ich zwei Sätze gebraucht habe.
Heute habe ich ein Angebot vom Autohaus bekommen für die Contis Allseason mit Seal in 21 Zoll. 1300 Euro inklusive Montage. 3 Jahre Garantie auf die Reifen soll wohl auch dabei sein. Da mein Elroq jetzt seit heute beim Händler steht, habe ich zugestimmt.
Bei Check24 oder Idealo sind die Reifen mit Seal immer noch teuer. Finde das daher zumindest für MICH ein akzeptabler Preis
Moin,
den Preis finde ich etwas überhöht, sorry. Bei unseren örtlichen Reifenhändler kosten die Conti in der Seal Variante inklusive Montage 820€!
Gruß aus dem hohen Norden, FarNorth-NF