Also es hat mit dem Threadthema nix zu tun, aber laut VW nutzen sowohl der ID Polo wie auch die "Facelift" Modelle der bisherigen MEB Plattform nun MEB+.
Quelle beispielsweise hier:
https://www.volkswagen-newsroo…einen-blick-id3-neo-20328
https://www.volkswagen-newsroo…eue-antriebskonzept-20053
Falls da noch jemand Diskussionsbedarf hat könnte man das ja in einem passenden Thread diskutieren.
Alles anzeigenDie ganze Problematik ist m.E. doch höchst individuell. Jeder hat wohl andere Prioritäten und erwartet dementsprechend auch Anderes vom Hersteller.
Wir haben den Elroq 85 gekauft, weil wir den Schritt zur E-Mobilität nun endlich machen wollten.
Nach nunmehr über 10000 km sind wir immer noch begeistert von dem Wagen.
Wir laden an der WB in der Garage und außerhalb an DC nur bei Urlaubsfahrten.
Den oft vermissten Ladeanbieterfilter brauchen wir nicht wirklich.
Unser Fahrprofil wird auch in einigen Jahren noch dasselbe sein und selbst, wenn die Degradation uns ein paar km abzweigt, ist die Reichweite immer noch ausreichend.
Kritikpunkte, wie selbständig öffnende Heckklappe oder willkürliches Verbinden des Smartphones sind ein wenig ärgerlich aber sie treten hinter den sehr positiven Eindruck des Elroq zurück und sind nur ein Randproblem.
Ich/wir sind überzeugt, dass der Wagen uns auch in vier Jahren noch sehr viel Fahrspaß macht.
Moin, Moin, ich will einmal einen anderen Ansatz in die Diskussion bringen. Als Anmerkung, ich denke der ELROQ ist in allen Ausführungen und Rüstständen ein gutes Auto mit entsprechenden Akku-Kapazitäten. (Natürlich geht mehr und größer, weiter immer.
Nun aber zu meinen Ausführungen:
Ich denke, alles was hier diskutiert wird das „Warum“, das „Wie“ und das „Andere sind vlt. besser“, wird von vielen nicht gesehen, wer hier Entscheidungen für das Model, die Produktion und weitere modulare Anpassungen, entscheidet. Die Entwicker, lassen sich tolle Dinge und Features einfallen - am Ende entscheiden aber die MBAs (Kostenrechner/Betriebswirte), wann und zu welchen Sätzen und Prozenten, der ROI erzielt werden muss. Das ist zwar aus Sicht von außen (insbesondere für uns als Endkunden) meist nicht nachvollziehbar, aber aus Konzernsicht einfach eine Entscheidung für Profit und Marktanteilen. Natürlich Verkalkulieren sich auch Menschen… aber ich denke so ist es leider häufig. Es treffen manchmal andere Menschen Entscheidungen - die für uns nicht nachvollziehbar oder sinnvoll sind (bestes Beispiel die Entscheidungen unserer momentanen Politik, nur als Beispiel)… Viele sehen das sicher anders - aber die Realität lehrt uns meist etwas anders als was wir hoffen oder uns gewünscht hätten.
Meine Meinung, meine Ansicht - jeder darf etwas anderes denken oder glauben.
Beste Grüße Frank-M
Also es hat mit dem Threadthema nix zu tun, ....
...stimmt, bei Skoda, dem Elroq, auch im Modelljahr 2027, da ist von MEB+ nicht die Rede 
Das muss nichts heißen. Softwarestand 6 und LFP-Batterien sprechen schon für MEB+. Aber gefunden habe ich dazu auch nichts. Einigen wir uns darauf dass es Updates gibt die auf MEB+ basieren oder in Teilen von MEB+ übernommen wurden.
...so sollte das halt auch verstanden sein mit dem
bzw. wie zuvor schon, "ob etwas MEB, MEB-Entry, MEB-Plus heißt. Marketing."
PS: Und wenn man es zu den verlinkungen in #71 auch mal weiter liest (bzgl. ID.Polo)
ZitatDie Schlüsseltechnologie dazu bietet der weiterentwickelte Modulare E-Antriebsbaukasten von Volkswagen: der MEB+. Auf der Basis dieser Evolutionsstufe entstand speziell für die künftigen kompakten Elektromodelle wie den ID. Polo ein komplett neu konzipierter Frontantrieb. Mit ihm konnte die Komplexität und damit die Anzahl der Bauteile und das Gewicht (ab ca. 1.512 kg) reduziert werden.
MEB+ ist die Evolutionsstufe von MEB (weil SSP noch nicht fertig ist
Und das wiederum Basis für den komplett neu konzipierten Front...! der kompakte(re)n Modellen!
Entsprechend AI: Elroq profitiert von den Weiterentwicklungen bei MEB+ aber ist trotzdem ein MEB.
Was es dann (noch) nicht bringt ist schwer zu sagen. Aber koennten Dinge sein wie Reichweite, Ladegeschwindigkeit, Gewicht z.B.
