Frage mich gerade, was mehr Strom verbraucht: Das Vorklimatisieren oder das Fahren bei geöffnetem Fenster (natürlich rel. zur gefahrenen Geschwindigkeit). Was ist also der Sweet-Spot vom Streckenprofil? ![]()
Das Wie-auch-Immer-Vorklimatisieren ist aber definitiv nicht nur ein Komfort-, sondern auch ein Sicherheitsgewinn!