https://www.spiegel.de/mobilit…3d-4c4b-b6b6-edae8ba4c776 (paywall)
Mich würde mal interessieren, was ihr davon haltet. Der Artikel benennt Sieben Wartungsposten, die man gern übersieht, und „auf E-Autos spezislisierte Werkstattmeister“ empfehlen.
1. Kein Ölwechsel mehr.
Es wird empfohlen, alle 80.000 km das Getriebeöl und die Filter zu wechseln.
2. Klimaanlage
Einmal im Jahr soll man zum klimaservice. Grund: die Klima ist auf für die Batteriegesundheit wichtig.
3. Teiletausch
Es wird gern einfach das komplette Modul getauscht. Stattdessen sollte man Angebote prüfen, die nur Einzelteile tauschen (im Beispiel: Lagerung des Emotors bei einer zoe)
4. Kühlmittel alle 80.000 km tauschen.
Grund: wird nicht so heiß und deswegen vermehren sich gern Keime.
5. Bremsenpflege: regelmäßig Flugrost wegbremsen.
6. Den Akku immer im Wohlfühlbereich halten.
Man sollte regelmäßig auf 10-20% runterfahren und dann auf 80% laden („macht man beim verbrenner ja auch so“, sagt der Meister).
Ab und zu auch langsam auf 100 volladen.
7. E-Autos sind Expertensache.
Aber eigentlich braucht es nur für die hochvolteile spezialisierte Fachleute, deren Stundensätze für zb. Bremsen sind abzocke.
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3, 5 und 7 verstehe ich.
Aber bei den anderen? Was ist da dran?
Was sagt unsere Wartungsdoku dazu?
