Skoda Elroq Verbrauch Test - Škoda Fahrberichte bzgl. Reichweite und kWh Verbrauch

Zitat von Burkhard63

Es wird bei Sparfüchsen sogar propagiert, nur die Sitzheizung und die Lenkradheizung einzuschalten...

Mir selber wird bei dem Gedanken schon kalt

Stimmt genau, das geht uns auch so. Der ID.3 meiner Frau wird jeden Tag (Mo.–Fr.) vorklimatisiert. Diese ganzen Diskussionen, im Winter nur mit Lenkradheizung und Sitzheizung zu fahren, sehe ich auch nicht gerade als förderlich an – vor allem, wenn dort allfällige Verbrennerfahrer mitlesen, die sich noch nicht ganz zum Umstieg durchringen konnten. Es gibt für mich nur ein Szenario, nur mit der Lenkradheizung und Sitzheizung zu fahren: nämlich dann, wenn ich mit 2 % SoC noch 30 km bis zur nächsten Ladestation fahren muss (nur als Beispiel).

Mein Verbrauch gestern. Größtenteils über Land mit Lenkrad und Sitzheizung. Innentemperatur 21°C, 21" Ganzjahresreifen.

20251229_171606.jpg

Zitat von El Rock

Mein Verbrauch gestern. Größtenteils über Land mit Lenkrad und Sitzheizung. Innentemperatur 21°C, 21" Ganzjahresreifen.

20251229_171606.jpg

Das schaut doch schon mal moderat aus – solche Werte erreichen wir nicht einmal mit unserem ID.3 (APP310).

PS: Das Mäusekino hinter deinem Lenkrad wirkt auf deinem Foto plötzlich richtig gross.

Andere Frage, bei unseren beiden MEB ( Enyaq und Tavascan ) fällt mir und meiner Frau auf dass bei 23 Grad es irgendwie nicht so richtig "mollig" warum wird. Ist auszuhalten aber im Vergleich zum Karoq bei meinem Vater der auf 22 Grad eingestellt ist doch ziemlich "frisch"... Ich weiß gar nicht wie es hier manche aktuell mit "nur" 21 Grad aushalten

Ist das irgend jemand der vielleicht auch Zugriff auf einen Verbrenner hat auch schon mal aufgefallen ?

Zitat von SvenElroq85

Andere Frage, bei unseren beiden MEB ( Enyaq und Tavascan ) fällt mir und meiner Frau auf dass bei 23 Grad es irgendwie nicht so richtig "mollig" warum wird. Ist auszuhalten aber im Vergleich zum Karoq bei meinem Vater der auf 22 Grad eingestellt ist doch ziemlich "frisch"... Ich weiß gar nicht wie es hier manche aktuell mit "nur" 21 Grad aushalten

Ist das irgend jemand der vielleicht auch Zugriff auf einen Verbrenner hat auch schon mal aufgefallen ?

In meinem Touareg sind 22° Grad gefühlt 5 Grad mehr als im Elroq auch in unserem Oktavia ist das so.

Zitat von Saebelzahntiger

Es gibt für mich nur ein Szenario, nur mit der Lenkradheizung und Sitzheizung zu fahren: nämlich dann, wenn ich mit 2 % SoC noch 30 km bis zur nächsten Ladestation fahren muss (nur als Beispiel).

Wir sparen jetzt auch nicht an der Heizung. Trotzdem find ich Lenkrad- und Sitzheizung angenehm, vor allem wenn man draussen war. Selber stelle ich sie nur kurze Zeit ein, da es mir zu warm wird. Sie wärmen aber schön nach.

Bei mir im Moment nur die Scheibenheizung zum Vorheizen. Die kurzen 25km Arbeitsweg heize ich nur bei tieferen Minusgraden und entsprechend vollem Akku vor. Sitzheizung nur bis der "Abscheider" etwas warm geworden ist. Ich will nicht 3x die Woche laden wollen. Bei Minusgraden in der Bereitschaftswoche muss ich kurz Zwischenladen.

Moin,

Lenkrad- und Sitzheizung machen sich im Verbrauch nur in der 3. Stelle nach dem Komma bemerkbar.

Die Lenkradheizung hat um die 10 Watt, die Sitzheizung maximal 50 Watt. Diese regelt aber nach kurzer Zeit runter (bei voller Leistung gibt es sonst ratzbatz Spiegeleier ).

Das ist also vernachlässigbar. Einzig die Front- und Heckscheibenheizungen mit 300 Watt würden sich etwas mehr bemerkbar machen. Aber auch das ist im Gegensatz zur "richtigen" Heizung mit bis zu 5kW "nix"....

Grüße

Torsten

Zitat von Burkhard63

In meinem Touareg sind 22° Grad gefühlt 5 Grad mehr als im Elroq auch in unserem Oktavia ist das so.

Gott sei Dank, ich dachte schon ich hab einen an der Waffel

Bei meinem Volvo C40 davor war das übrigens ebenfalls so, der war bei 23 Grad im Winter auch immer schön "kühl". Das einzige E Auto was ich bisher gefahren bin und ordentlich geheizt hat war ein ein Tesla.

Moin

Also mein alter Karoq war gefühlt, bei gleicher Einstellung, mölliger.

Beim Elroq scheint es ein gewisses "Eigenleben" der Klimatisierung zu geben.

Stichwort mittlere Lüftungsdüsen.