Zum Segeln nehm ich mein Modellflugzeug 
Skoda Elroq Verbrauch Test - Škoda Fahrberichte bzgl. Reichweite und kWh Verbrauch
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Naja, in D dahinrollen kommt der Nullregelung schon nahe (er rekuperiert da minimalst). Und wenn der Motor weder Strom zum Antreiben braucht, noch rekuperiert - dann ist die restliche Verzögerung (und das ist wie ohne Gang rollen) im wesentlichen auf abrollwiderstand und Luftwiderstand sowie interne Reibung im Antriebsstrang zurückzuführen.
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Moin,
heute früh bei knapp über 0 Grad habe ich nicht geguckt, aber die Heimfahrt (15km Stadtverkehr bei 12 Grad, Eco-Modus, Sommerreifen) brachte 14,3kWh/100km.
Das Auto stand in der Sonne und war "vorgeheizt".
Das werden langsam akzeptable Zahlen....
Grüße
Torsten
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Nur um sicher zu gehen: Mit dem Elroq oder dem Pluggy?
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Segeln kann man sowieso nur wenn man ein Segel hat. Alles andere ist rollen lassen.
.... und ein Zitronenfalter faltet keine Zitronen.😉
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Moin,
Mit dem Elroq oder dem Pluggy?
mit dem Elroq. 😉
Deshalb freue ich mich ja so, dass jetzt (hoffentlich) der Verbrauch in akzeptable Regionen kommt.
Grüße
Torsten
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heute früh bei knapp über 0 Grad habe ich nicht geguckt, aber die Heimfahrt
mach ich auch immer so - erziele dabei sogar regelmäßig nur 5kwh/100km.
Wäre ja doof ich schreibe hier den Verbrauch von der Hinfahrt, da geht es ja bergauf und ist morgens kalt...
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erziele dabei sogar regelmäßig nur 5kwh/100km
Sorry aber das ist technisch (noch) nicht mach bar, es sei denn du fährst morgens die Groß Glockner Hochalpenstr. herauf und abends wieder runter, da würde der Verbrauch rauf schon sehr interessant sein,
ansonsten neuer WLTP 1500Km ( Wobei hier würdest du mit 80% oben starten und unten hätte es dann 100%) 
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Moin,
der Verbrauch hinzu wird um die 22 bis 23kWh/100km gelegen haben; liegt er sonst auch bei diesen Temperaturen (um die 0 Grad) auf dieser Strecke.
Das ist meine tägliche Strecke zur/von der Arbeit. Die ist "glatt".
Grüße
Torsten
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Sorry aber das ist technisch (noch) nicht mach bar, es sei denn du fährst morgens die Groß Glockner Hochalpenstr. herauf und abends wieder runter, da würde der Verbrauch rauf schon sehr interessant sein,
ansonsten neuer WLTP 1500Km ( Wobei hier würdest du mit 80% oben starten und unten hätte es dann 100%) bin jetzt ich oder du in der Beweispflicht.
Es sind auf kürzester Strecke gut 7 km und 100 Meter Höhenunterschied. Also ich nehm' dich als Beweis gerne mal mit Strecke Ludwigsburg (Karlshöhe) -Stuttgart (am Neckar)
