Skoda Elroq Verbrauch Test - Škoda Fahrberichte bzgl. Reichweite und kWh Verbrauch

Nach meiner Verbrauchs-Statistik (Ladeverlauf MySkoda / tatsächlicher Stromverbrauch) ermittelte ich bis März 2026 Ladeverluste so um die 10%.

Bis Juni 2026 waren es dann plötzlich nur noch etwas mehr als 3% und seit Juli bzw. App V 8.14.0 28%.

Bezüglich des tatsächlichen Verbrauchs und der Anzeige der Werte im Infotainment gibt es keine Auffälligkeiten.

Derzeit, bzw. seit April sind die in der App angezeigten Werte zumindest in meiner App nicht korrekt.

Bei längeren Fahrten plane ich Ladepausen basierend auf vermutet notwendigen Pinkelpausen manuell.

Bezüglich der Reichweitenplanung des Navis habe ich die Erfahrung gemacht, dass Gegen- bzw. Seitenwind die Planung ziemlich nutzlos macht.

Mein Elroq RS mit 21" Sommer verbrauchte über die letzten 3790 km gemäss Anzeige (Langzeit) 18.2 kWh im Durchschnitt.

An der Wallbox und zwei Mal am Schnelllader bezog er aber im Schnitt 21.1 kWh.

Das ist ein Ladeverlust von rund 13%, was mir doch relativ hoch erscheint.

Vielleicht rechnet das System ja auch nur den zum Fahren notwendigen Strom und lässt Klima und Radio aussen vor

Übers Jahr errechne ich normalerweise zischen 4 und 8% Ladeverlust.

Die 21 kWh/100 km sind für den bei mir üblichen Kurzstreckenverkehr nicht schlecht, ich kann damit leben.

Das sind beim aktuellen Strompreis etwa 6 Franken - ein Benziner mit 7 l/100 km würde heute das Doppelte kosten

Bericht über den Sinn oder Unsinn von 180kmh bei BEVs. Hat eher wenig gebracht.

Bin gestern von einem Urlaub am Chiemsee (Fahrstrecke:ca. 712km) zurückgekommen.

Auf der Hinfahrt einen Verbrauch von 19,4 kWh gehabt, zurück 18,9 kWh. An beiden Fahrttagen herrschten Temperaturen zwischen 25 und 30`C, kein Regen und kaum Wind.

Fahrt durchgängig mit dem Tempotaten zwischen 120-130 km/h. 2 Personen nebst üblichem Gepäck, dazu 2 E-Bikes ( je 26kg) auf dem Heckträger. Die Klimaanlage (WP) lief durchgehend auf 21,5`C im Automatik-Modus (sanft).

Diese Verbräuche halte ich bei einem so schweren Fahrzeug mit diesem Leistungsvermögen und dem tollen Fahrkomfort für sehr angemessen.

Zitat von JanKu

Auf der Hinfahrt einen Verbrauch von 19,4 kWh gehabt, zurück 18,9 kWh. 2 Personen nebst üblichem Gepäck, dazu 2 E-Bikes ( je 26kg) auf dem Heckträger.

Wow, gerade mit Bikes drauf hätte ich mit deutlich mehr gerechnet.

Fahrräder auf dem Heckträger sind für Aerodynamik der beste Ort, weil dieser Bereich eh der ist wo die Aerodynamik schlecht ist. Sonderlich viel können die Fahrräder da nicht mehr kaputt machen.