Keine Sorge. Er lädt weiter und passt die folgende Routenführung dann an den neuen Batteriestand an. Grenze beim Laden ist das Ladelimit, welches im Auto angegeben ist.
D.h. auf Langstrecke muss ich beim Aussteigen darauf achten, dass Ladelimit auf 100% zu setzen, wenn ich danach noch weiterfahre, sonst bricht er bei 80% ab (BatteryCare Mode)?
D.h. auf Langstrecke muss ich beim Aussteigen darauf achten, dass Ladelimit auf 100% zu setzen, wenn ich danach noch weiterfahre, sonst bricht er bei 80% ab (BatteryCare Mode)?
Genau!
Im aktuellen Video von Speicher lädt er auch mehr, als von der Ladeplanung angegeben::
Und auf Langstrecke würde ich nur zu Hause auf 100% laden und danach nur bis 80%. Die letzten 20% brauchen da deutlich mehr Zeit!
Und auf Langstrecke würde ich nur zu Hause auf 100% laden und danach nur bis 80%. Die letzten 20% brauchen da deutlich mehr Zeit!
Hängt ja immer von den Pausenlängen ab. Wenn man da was isst dann wird die Kiste halt voll.
Ich würd das flexibel handhaben. Bis mindestens 80% laden, und wenn ich noch mal dahin muss, wo selbst kleine Prinzen alleine hin gehen, dann wird es eben etwas mehr. Ich würde aber nicht bis 100% warten, sondern lieber später nochmal irgendwo für ein paar wenige Minuten halten, um wieder etwas Saft nachzuladen.
Mit geringem Füllstand zu laden geht viel schneller als mit über 85%. Aber stressen muss sich natürlich niemand.
Im aktuellen Video von Speicher lädt er auch mehr, als von der Ladeplanung angegeben::
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Und auf Langstrecke würde ich nur zu Hause auf 100% laden und danach nur bis 80%. Die letzten 20% brauchen da deutlich mehr Zeit!
Ich würde natürlich nie auf die 20% warten, aber wenn ich eh länger Pause mache, soll der Elroq gerne ein paar Prozent mehr mitnehmen 
Danke für eure Antworten!
