Hier wird oft von kWh/h geschrieben.
Soweit meine dürftigen Physikkenntnisse reichen gibt es diese Einheit doch gar nicht.
Wenn man das h rauskürzt dann bleiben kW übrig.
Es gibt auch keine Einheit L/h, aber es ist trotzdem eine sinnvolle Angabe, genau wie kWh/km (das ist auch keine Einheit).
Und doch, im Stand zeigt das Auto kWh/h an.
Möchtest Du den Ratschlag den Du mir freundlicherweise gegeben hast selber b
Was haben wir schon wieder für ein Problem?
Was haben wir schon wieder für ein Problem?
Ich? Gar keins. Du hast anscheinend ein Problem die Einheiten von Arbeit, Energie, Leistung und Energiemenge nicht zu verstehen, was nicht schlimm ist, das macht eine Mehrheit aller Menschen falsch. Aber Du meinst dann leider mit Deinem Unwissen noch andere dumm von der Seite anzuranzen. Arbeit ist nicht Leistung * Zeit, sondern Kraft * Weg, und die Einheit für Arbeit ist Joule. Ich habe Dir lediglich den freundlichen Tipp gegeben, da nochmal drüber nachzudenken, was Du da gepostet hast, oder mal selber die Wikipedia zu lesen. Hat aber leider nicht funktioniert. Alles weitere per PN bitte.
Arbeit und Energie haben die gleiche Einheit. Wenn Arbeit verrichtet wird, wird dem System Energie zugeführt oder abgenommen. Es gibt auch die elektrische Arbeit, das ist dann auch elektrische Leistung * Zeit. Joule und kWh können direkt umgerechnet werden:
1 Ws = 1 J = 1 Nm
1 kWh = 3,6 MJ
(1 kcal = 4186 J)
Ich hole mal Popcorn... 
Alles weitere per PN bitte.
Das wäre nett, alternativ bitte prüfen:
Bitte sachlich BTT. Danke.
Sachlich BTT sieht aber meinem Verständnis nach anders aus.
Das verrückte ist, sie haben ja beide im Grundsatz Recht, und müssten sich hier gar nicht streiten.
Ich zitiere hier mal:
Mit der Formel P = W / t berechnet man die mechanische Leistung "P" in dem man die Arbeit "W" durch die Zeit "t" teilt.
In der Elektrotechnik wird die elektrische Arbeit auch mit der Formel W = P * t berechnet
Damit sollte das Thema beendet werden. Zurück zum Thema.
