Gurtstraffung

Moin,

wenn es wirklich "explosionsartig" war, dann solltest Du dringend sofort eine Werkstatt aufsuchen!

Weil, falls, warumauchimmer, die Gurtstraffer ausgelöst haben sollten, ist nix mehr mit Softwareupdate. Dann haben die pyrotechnischen Gurtstraffer ausgelöst. Das sollte aber angezeigt werden....

Ist also sicher nicht passiert.

Ich vermute eher, dass die Kollisionserkennung irgendwas gesehen und deshalb in "Vorbereitung" eines Auffahrunfalls die Gurte "vorgestrafft" hat. Das passiert elektrisch. Ganz geräuschlos geht das aber auch nicht ab, da sollte der Kollisionswarner Krach gemacht haben?!

Grüße

Torsten

Sehr ungewöhnliches Verhalten. Explosionsartig klingt nach dem pyrotechnischen Straffer. Der macht das aber eigentlich nur einmalig. Das kann die Wertstatt auslesen.

Ich vermute hier hat Crew Protect Assist ausgelöst. Das kann natürlich auch erschrecken. Das dürfte man im regulären Fehlerspeicher nicht ohne weiteres finden. Wenn die genaue Uhrzeit des events festgehalten wurde, kann man ja mal schauen ob da was zeitgleich bei einem der Steuergeräte gerade passiert ist.
So etwas nachzustellen ist extrem schwierig. Wenn's nicht häufiger passiert, dann würde ich es dabei belassen.

Die irreversible Straffung (pyrotechnisch) wird normalerweise nach einem tatsächlichen Aufprall ausgelöst. Nach der Registrierung des Aufpralls zündet das Airbag-Steuergerät eine kleine Treibladung (ähnlich wie beim Airbag, nur kleiner).

Der Effekt: Innerhalb von Millisekunden wird der Gurt festgezogen – noch bevor der Körper durch die Trägheit nach vorne geschleudert wird.

Nach einer pyrotechnischen Auslösung muss der Gurtstraffer (und meist das gesamte Gurtsystem) in der Werkstatt ersetzt werden.

Zitat von Burkhard63

**Betreff: Plötzliches, explosionsartiges Gurtstraffen im neuen Skoda Elroq – Gefährlicher Fehler?**

Hallo zusammen,

ich musste gestern mit meinem **neuen Skoda Elroq** eine extrem beängstigende Erfahrung machen und frage mich, ob das jemandem hier auch schon passiert ist.

Was ist passiert?

Während einer ganz normalen Fahrt auf der Landstraße spannten sich **ohne jeden Vorwarnung oder erkennbaren Grund** die Sicherheitsgurte auf Fahrer- und Beifahrerseite **explosionsartig und mit voller Wucht** an. Mein Beifahrer und ich sind uns vor Schreck fast in die Sitze geklemmt worden. Es gab keinen Bremsvorgang, kein Ausweichen, kein Hindernis – einfach gar nichts. Das Fahrzeug machte sonst keine Anstalten (kein Notbremsen, etc.).

Meine Fragen an euch:

1. Hat jemand mit einem Skoda Elroq (oder vielleicht auch anderen neuen VW-Konzern-Modellen mit diesem System) eine ähnliche Erfahrung gemacht?

2. Gab es bei euch besondere Umstände (bestimmte Stelle/Kreuzung, Wetter, Geschwindigkeit)?

3. Was hat die Werkstatt gesagt/getan? Wurde das Problem durch ein Software-Update gelöst?

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Wäre vielleicht was für einen Extra Thread.

Und bitte halte uns auf dem Laufenden, was die Werkstatt dazu sagt/gesagt hat.

Zitat von Igge55

Und bitte halte uns auf dem Laufenden, was die Werkstatt dazu sagt/gesagt hat.

Ich lasse das auf jeden Fall prüfen. So ein plötzliches, explosionsartiges Straffen der Gurte ohne jede Bremsung oder Gefahrensituation ist einfach nicht normal.

Ich fahre ca. 60.000 km im Jahr davon 50000 dienstlich, der Elroq ist mein Privatfahrzeug. Zusätzlich kommen jedes Jahr noch rund 1.500 km Offroad dazu Norditalien. Ich bin also routiniert unterwegs und kenne das Verhalten von Autos ziemlich gut. So etwas habe ich in all den Jahren noch nie erlebt.

Die Situation hat mich ehrlich gesagt noch mehrere Stunden beschäftigt.

Sobald ich etwas von der Werkstatt weiß, gebe ich Bescheid.

Mach mal + berichte!

Zitat von Burkhard63

**Betreff: Plötzliches, explosionsartiges Gurtstraffen im neuen Skoda Elroq – Gefährlicher Fehler?**

Hallo zusammen,

ich musste gestern mit meinem **neuen Skoda Elroq** eine extrem beängstigende Erfahrung machen und frage mich, ob das jemandem hier auch schon passiert ist.

Was ist passiert?

Während einer ganz normalen Fahrt auf der Landstraße spannten sich **ohne jeden Vorwarnung oder erkennbaren Grund** die Sicherheitsgurte auf Fahrer- und Beifahrerseite **explosionsartig und mit voller Wucht** an. Mein Beifahrer und ich sind uns vor Schreck fast in die Sitze geklemmt worden. Es gab keinen Bremsvorgang, kein Ausweichen, kein Hindernis – einfach gar nichts. Das Fahrzeug machte sonst keine Anstalten (kein Notbremsen, etc.).

Meine Fragen an euch:

1. Hat jemand mit einem Skoda Elroq (oder vielleicht auch anderen neuen VW-Konzern-Modellen mit diesem System) eine ähnliche Erfahrung gemacht?

2. Gab es bei euch besondere Umstände (bestimmte Stelle/Kreuzung, Wetter, Geschwindigkeit)?

3. Was hat die Werkstatt gesagt/getan? Wurde das Problem durch ein Software-Update gelöst?

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War bei dieser plötzlichen Gurtstraffung ein kurzer selbständiger Bremsstoß mit dabei?

Zitat von Blue_Elroq

War bei dieser plötzlichen Gurtstraffung ein kurzer selbständiger Bremsstoß mit dabei?

nein ohne Notbremsung nur Gurtstraffer

Ich bin auch gespannt was die Werkstatt sagt. Wenn es das reversible Crew Protect Assist war (meine Vermutung) wird sich eine Standardwerkstatt wahrscheinlich schwer tun. Die Gurtstraffer sind 2 unabhängige "Steuergeräte" links/rechts. Da Sie gleichzeitig aktiv waren, kam der Auslöser von außen und nicht aus dem Bauteil. Wie gesagt, die können ja mal einen kompletten Scan machen und schauen was zeitgleich so los war.

So hier ein Update:

Remote Parken geht immer noch nicht. Es wurde diesmal eine Anpassung aufgespielt, die leider nicht funktioniert hat. Also Remote Parking ist weiterhin ein Thema.

Zum Thema Gurtstraffung: Alle Sensoren arbeiten einwandfrei, kein Fehler im Steuergerät hinterlegt. Vielleicht hat das System irgendwas erkannt, was zur Auslösung geführt hat.

Alles in allem war der Wagen für die Erkenntnis, dass man jetzt nicht weiterkommt, anderthalb Tage beim 🙂

Seitens der Werkstatt wird sich wieder mit Skoda ausgetauscht. Mich hat man ebenfalls nochmal von Skoda angerufen und versucht zu beschwichtigen.

Da wird einem erzählt, dass man nach erfolgter Reparatur einen Gutschein für X bekommt. Vorsicht mit der Zusage und dem Einlassen – nach einer erfolgten Reparatur heißt es nur noch Kulanz und nicht mehr Anspruch.

Deswegen erst einmal aushandeln, was man dafür möchte, und dann kann man sich einlassen. 😉 Das habt ihr aber bestimmt schon gewusst.