Beiträge von Netzteil

  • Was nervt euch an eurem Elroq?

    Zum elektrischen Sitz:

    wenn ich nach dem Einsteigen das Bremspedal tätige, dann fährt er in die richtige Position. Wenn ich aber Start-Stopp drücke, dann ist das ein Glücksspiel, obs funktioniert.

    War deswegen schon in der Werkstatt und habe einen Reset bekommen. Kannste vergessen. Werkstatt zuckt nur mit den Schultern. (siehe hier irgendwo vor 100 Seiten)



    Bzgl. Lenkrad nicht weiter heraus schiebbar (stand hier auch mal als Frage):

    Geht mir genauso.

    Ich habe dann aber festgestellt, dass ich die Sitzhöhe an den Knie zu hoch eingestellt hatte. Umso länger die Fahrt, umso tauber wurden die Beine. Also nach und nach den Sitz runter gefahren.... und dann wird das rechte Knie frei. Dafür dann den Sitz weiter nach vorne. Ist trotzdem nicht 100%, aber für mich jetzt (halbwegs) ergonomisch.

    Und ja, das Lenkrad könnte gerne noch 2cm weiter raus gehen.

  • Welche Erstausrüstungsreifen waren auf eurem Elroq montiert?

    Ich fahre seit 1500 km die original ausgerüsteten GITI Sommerräder auf 20" und muss sagen, dass der Grip bei Nässe nicht schön ist. Da waren die Bridgestone auf 19" Crystal im Winter deutlich besser.


    Auch die ersten km im Trockenen waren nicht wirklich gut - es rutscht, wenn man "etwas mehr Gas beim Anfahren" mit ganz leicht eingedrehten Vorderrädern gibt (bspw. T-Kreizung mal schnell rein huschen). Klar, 550Nm ist ne Hausnummer, aber auch 255er Schlappen und 2,2t Gesamtgewicht.


    Bislang finde ich die GITI nicht gut und ich fahre noch relativ normal.

    (Für Späße ist mein Sportcoupé zuständig.)

  • Wagenheber-Steg / Wagenheberaufnahme - Unterbodenschutz schadhaft

    Habe heute selber die Räder gewechselt:


    Die Aufnahem am Unterboden haben es überlebt. Der Gummiklotz mit Nut für den Wagenheber war unbrauchbar, da a) viel zu breit und b) Nut viel zu tief.

    Als "Verdrehsicherung" hatte ich noch ein ABS-Kunststoffrohr von meinem Audi TT - das lag schon vor 20 Jahren mit bei.

    Aufgrund des Gewichtes der Felgen, war das ABS-Gewinde aber schnell hinüber. Schlussendlich habe ich ohne diese Hilfe die Vorderräder gewechselt. Man muss nur etwas kräftig, geduldig und etwas geschickt sein.


    Die Räder waren inkl. allem in ca. 45min gewechselt.


    Der Probelauf ist somit geglückt.

  • Wagenheber-Steg / Wagenheberaufnahme - Unterbodenschutz schadhaft

    moin,

    ich frage mal hier, da es nahe liegt:


    Nachbars haben gestern die Räder vom Enyaq gewechselt und er fluchte etwas, weil das aufgebockte Vorderrad nicht fixiert werden kann. Bspw. beim Rad aufstecken und dann am Rad drehen, bis die Radschraube passt. Die Achse dreht sich immer mit.


    Kann man das Vorderrad in dem Fall fixieren? Beim typ. Verbrenner mit Vorderradantrieb hat man den 1. Gang drin gelassen...


    danke