Beiträge von Netzteil

Habe heute selber die Räder gewechselt:

Die Aufnahem am Unterboden haben es überlebt. Der Gummiklotz mit Nut für den Wagenheber war unbrauchbar, da a) viel zu breit und b) Nut viel zu tief.

Als "Verdrehsicherung" hatte ich noch ein ABS-Kunststoffrohr von meinem Audi TT - das lag schon vor 20 Jahren mit bei.

Aufgrund des Gewichtes der Felgen, war das ABS-Gewinde aber schnell hinüber. Schlussendlich habe ich ohne diese Hilfe die Vorderräder gewechselt. Man muss nur etwas kräftig, geduldig und etwas geschickt sein.

Die Räder waren inkl. allem in ca. 45min gewechselt.

Der Probelauf ist somit geglückt.

Zitat von Manticore

Abgesägte entfernen.

öhm, da würde ich keine Radschraube nehmen, sondern eine deutlich längere Gewindestange. (und in Höhe der Felge noch einen Schrumpfschlauch darüber, um die selbige zu schonen).

Eine geköpfte Radschraube wieder raus zu popeln wenn das Rad drauf ist? Wie soll das gehen, da ist doch gar kein Fleisch mehr zum anpacken?

moin,

ich frage mal hier, da es nahe liegt:

Nachbars haben gestern die Räder vom Enyaq gewechselt und er fluchte etwas, weil das aufgebockte Vorderrad nicht fixiert werden kann. Bspw. beim Rad aufstecken und dann am Rad drehen, bis die Radschraube passt. Die Achse dreht sich immer mit.

Kann man das Vorderrad in dem Fall fixieren? Beim typ. Verbrenner mit Vorderradantrieb hat man den 1. Gang drin gelassen...

danke

Crystal sieht auch bei rotem Lack gut aus.

Danke für den Tipp mit dem Lackieren. Habe ich lange nicht gemacht und kenne von Foliatec eigentlich nur streichfähigen Lack. Wenn ich in den nächsten Wochen die Räder wechsle, schaue ich mir die Trommeln gleich mal genauer an.

Zitat von Saebelzahntiger

Sind das die Selben wie im RS?

glaube ja (wenn ich es richtig im Kopf hatte. Denn ich hatte gefragt, warum ich nicht die Sportline-Sitze im RS bekommen kann, da es dieselben sind. Wollte die grünen Ziernähte nicht)

Bei mir auch. Ca. 2 Monate Wartezeit nach 1. Benutzung.

ja, so habe ich das verstanden!

Zitat von telroq

Warum sieht das bei dir so rot aus?

Dann danke für die Rückinfo.

Ich muss jetzt nur mal schauen, dass ich irgendwo zu meinem dicken Wagenheber den Gummiknubbel finde.

Zitat von telroq

Allerdings mit Gummis am Wagenheber und einer Nut im Gummi um verrutschen zu verhindern.

d.h. mit einem Gummi, welcher nur eine flache Nut besitzt, damit der Wagen nicht NEBEN den Falz aufliegt, sondern ausschließlich aufdem Falz?

Habe Fotos gemacht: der Falz ist bei mir verstärkt. Die Kunststoffabdeckung davor und dahinter lässt sich eindrücken und ist labbrig.

Fotos: einmal Vorne und einmal Hinten, über Selfiekamera, über Kopf. ging nicht anders. Schon schön der Lack ab vom Falz....

Zitat von Manfred

Was war denn das Problem bei deinem Sitz. Und hat dieses Problem vorher nicht bestanden?

wie ich schrieb, bitte 3 Seiten zurück blättern...