Früher gab es den Strom beim Lidl umsonst.
Vielleicht daher noch die Begründung nach Schließung der Filiale den Strom abzustellen.
Für die ist die Lademöglichkeit ein Service für ihre Kunden. Auch die Parkplätze sind nur für Kunden während des Einkaufs. Ladepark betreiben ist nicht deren Geschäftsmodell.
joaar, kann man auch machen, wenn es zwingend "E" sein muss, alles andere egal.
Aber es gibt wohl noch andere Kriterien für den eigenen Auto-Bedarf, über eine Schuhschachtel hinaus und als Erst/Einzig-Auto in der Familie.
Wenn ich knapp dran bin dann geht es halt um Kosten. Und mit Förderung ist ein E-Kleinwagen derzeit nicht zu schlagen. Und wenn ich die Familienkisten die's in meiner Kinderzeit gab angucke, dann sind die aktuellen Kleinwagen relativ geräumig.
Zum Sparen braucht es aber Geld(!), wer jetzt schon auf schmaler Kante fährt/lebt, kommt immer schlechter weg. Schafft sich auch keinen subventionierten Neuwagen an.
PS: Threads zum Thema Wallbox im übrigen...
Wenn ich so knapp dran bin lease ich mir aber einen Dacia Spring und kauf mir keinen Elroq. Den gibt's gerade für Bedürftige für lau.
Es gibt z.B. die Go-e, die man für Fremdnutzen sperren bzw. mit einem RFID-Chip entsperren kann.
So ne Metallbox schützt halt gegen Wetter/Rempler
Ich habe zwar nicht die Situation, aber ich habe aus anderen Geünden eine WB mit Buchse sodass man das Kabel abnehmen könnte - und eben auch wieder dranstecken müsste. Außerdem kann man so knapp 20m überbrücken. Wenn die WB dann in einem Kasten auf dem Grundstück ist könnte das evtl. ein Ansatz sein.
Ich würde da einen absperrbaren Metallkasten nehmen und unten eine Aussparung zum Rausführen des Kabels reinmachen so das auch während des Ladens die Tür zu sein kann. Sowas z.B.: https://www.elektrowelt-zwicka…-stahlblech_3414970696441
Das wäre vermutlich eine schöne Lösung, aber: Keine Ahnung ob die Lösung für private Kunden erwerbbar ist.
Die Lösung ist in der "Dreckzone". Jeder der jemals Elektronik im Freien installiert hat, bekommt da Bauchschmerzen.
Werde mir dann im Haus einen kleinen Not-Strom-Kreis (Inselbetrieb) installieren und den Elroq über eine fest installierte Einspeisesteckdose anschließen. so kann ich Kühlschrank, EG-Lampen und WLAN-Router im Stromausfall weiter nutzen.
Ja, hat mit dem oben geposteten Thema nur am Rande zu tun, ist aber praxisnäher und bezahlbarer als ein bidirektionaler DC-Lader zuhause für ein paar tausend Euro.
Meinst du nicht das es einfacher ist einen der verfügbaren (kostengünstigen) kleinen portablen Stromspeicher einfach geladen rumstehen zu haben? Kommt selten vor und dann kann man sich den Stromspeicher da hin tragen wo man Strom braucht.
Wäre dafür nicht der Was nervt euch an eurem Elroq? Beitrag dafür vorgesehen? Ich finde, man kann einen positiven Thread auch durchaus mal positiv lassen. Tut nicht weh und es gibt ja genug, was am Elroq Spaß und Freude bereitet - zumindest mir.
Außerdem stimmt es auch nicht. Der Verbrauch ist gut. Ich kenne keine *vergleichbare* Kiste die weniger braucht.
... du sprichst mir aus der Seele! Ich werde also vermutlich ab Mitte August bis Anfang November die Sommerreifen fahren und dann auf die Conti AllSeasonContact 2 umrüsten 😠
Genau so hab' ich's letztes Jahr gemacht. Die Sommerreifen liegen jetzt wie Blei in der Garage. Die will keiner haben.
Vielleicht liegt es auch am Preis. Ich habe für den kompletten Satz Sommerreifen 100€ bekommen - dagegen sind 80 € für zwei Reifen "viel".
Der Käufer muss sie ja noch beim Reifenhändler für Geld auf die Felge montieren lassen (und ewvtl. seine eigenen Altreifen entsorgen lassen, was beim Neukauf oft mit dabei ist) und hat keine Garantie.
Ich hab's für 100 Euro für den Satz Sommerreifen 8000km gelaufen versucht. Will keiner. Ist halt auch eine seltene Größe.
