Danke für deinen Test! Ärgerlich, dass die "Qualität" des Ladevorgangs bei Lidl so durchwachsen ist. Aber ist ja nun Mal nicht deren Steckenpferd und du hast dennoch günstig geladen 😊
Mich würde der für 2h eingestöpselte Benz interessieren: kann es rein physikalisch möglich sein, dass er seit 2h durchgehend Saft zieht ? Oder eher unwahrscheinlich und der Wagen hängt nur am Stecker und blockiert den Ladeplatz? Hast du evtl auf die Ladesäule geschaut, ob bei sich was beim Benz tat?
Wirst du denn bei Lidl nochmal (woanders laden), in der Hoffnung auf eine bessere Lade-Experience?
Habe nicht auf die Säule geschaut, hat mir gereicht, den Typen an der Säule zu sehen. Bin dann gleich weiter. Kabel hing dran. Ich bezweifel, dass der da 2,5 Stunden gezogen hat. Da die Säule 50kw ausspuckt, wären das 125kwh. Selbst wenn noch einer daneben 22kw gezogen hätte über den Typ 2 wären bei 28kw Ladeleistung 70kwh im Akku gelandet. Die Typ 2 war aber fast durchgehend nicht besetzt. 2,5 Stunden einkaufen kann man wohl auch ausschließen. Spare mir jetzt den Mercedes SUV Spruch.
Ich werde die 27 Cent Ende Juni wohl nochmal mitnehmen und dann wieder an meiner 43 Cent EZE Säule laden. Die hat mich bis dato nicht enttäuscht und ist um die Ecke, anders als Lidl.
Genau wie Edeka nimmt Lidl das Thema leider nicht ernst.
Bei Lidl ist die Ladevorgang auf 1 Stunde begrenzt.
Entweder wusste er/sie es nicht oder es war ihm/ihr egal....
Ich habe vorhin 70 Minuten geladen. Woher kommt die Info mit der Stunde? Zumal bei 11kw ja kaum was rauskommt. Und da bei dem Lidl wo ich war sogar explizit eine Erhöhung der Parkdauer erlaubt wurde indem man den Ladebeleg einreicht würde ich sagen, dass es diese 1h Grenze nicht gibt.
