Ist so kalt der Winter

Jungs, es gibt auch Menschen die den Wagen selbst bezahlen müssen und keinen Firmenwagen haben. Der 50er ist halt nur etwas nerviger was Laden angeht. Und 286 PS muss auch nicht jeder haben. Ich zahle meinen 85er selbst und habe dafür etwas an der Ausstattung gespart. Jeder wie es ihm wichtig ist.

Ich habe den 50er bestellt, da ich Strecken über 200 km mit dem Wohnmobil mache. Ausserdem lade ich zu 95% an der heimischen Wallbox. Es kommt also immer auf das individuelle Fahrprofil an.

Ich habe den Elroq RS 85 4x4 bestellt, da er einfach der beste, der schönste, der stärkste Elroq ist. Der Allrad war für mich in der Schweiz zwingend. Die Reichweite brauche ich, damit ich im Sommer von Zürich ins Tessin und wieder zurück fahren kann, idealerweise mit nur einem Ladestopp.

Aber warum RS 85? Es gibt doch nur entweder/oder, oder!?

Zitat von DannyA4

Aber warum RS 85? Es gibt doch nur entweder/oder, oder!?

Stimmt, habe ich so mal bei einer Ausschreibung bei Auto Scout24 gesehen.

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Moin,

Zitat von elroq_fe_cruiser

kannst Du sagen warum der 50-er zu teuer sein soll?

Ganz einfach: >20kWh/100km; Laden unterwegs (muss man ja) für >50 Cent/kWh macht Kosten von >10 Euro/100km. Das sind bei 1,70 für den Liter Benzin >6 Liter.

Mein Superb Pluggi liegt da über 6.000km mit einem Durchschnittsverbrauch von 2,2 Liter/100km und

13,1 kWh/100km (ich lade fast ausschließlich zu Hause für 24 Cent/kWh), was einem Äquivalent von 3,1 Liter/100km (gesamt also 5,2 Liter/100km) entspricht, deutlich drunter.

Und das, obwohl ich mit ihm, vor allem auf der Autobahn, schneller fahre als mit dem Elroq. Würde ich beide Autos gleich fahren, wäre die Differenz noch größer...

Grüße

Torsten

Wenn der Superb schon da steht, würde ich aus Komfortgründen auch nicht den 50er für die Fernstrecke nehmen.