RS noch nicht da, Verbrauchsanalyse schon fertig -> wie schauen eure Zahlen aus?

Ich habe jetzt bei meinem RS einen durchschnittlichen Verbrauch von 22.76 kWh (inkl. Ladeverluste).

Zeitraum: 01.01.2026 - 25.03.2026

Gefahrene km: 4'076

Zitat von Kolsterisieren

WLTP ist doch "bloß" die schöne Herstellerangabe - meist sehr unrealistisch und mit mind. 20% zu beaufschlagen.

WLTP beeinhaltet einen speziellen Fahrzyklus und -bedingungen die dem Fahrprofil der meisten Autofahrer nicht wirklich entsprechen. Um unterschiedliche Fahrzeuge zu vergleichen sind sie allerdings einigermaßen aussagekräftig.

Skoda erklärt auf ihrer Seite wie dieser Zyklus aussieht. Dort finden sich auch die Kurven die in diesem Zyklus gefahren werden. Danach kann man sich überlegen wie der zu bewerten ist.

Freut Euch doch endlich mal über ein funktionierendes BEV und zieht nicht alles ins Negative.

Erwartet hier realistisch jemand einen Verbrauch in der Nähe des WLTP?

Zitat von Saebelzahntiger

Ich habe jetzt bei meinem RS einen durchschnittlichen Verbrauch von 22.76 kWh (inkl. Ladeverluste).

Zeitraum: 01.01.2026 - 25.03.2026

Gefahrene km: 4'076

Das ist doch für reinen Winter eine Verbrauch der passt. Aktuell der ID3 204PS/59KW/h benötigt mit Autobahn 19KW sobald es wärmer wird geht der Verbrauch um 3-4KW runter

Im Januar bin ich von der Pfalz nach Usedom gefahren mit dem RS.

-10 Grad hin und zurück teilweise viel Schnee. 90% Autobahn. 2000km Durchschnittsgeschwindigkeit 70km/h 26kwh Verbrauch. (mit Wärmepumpe)

Zur Zeit ist es 10 Grad am Tag, da fahre ich mit 19kwh. Geht bestimmt weniger aber ich hab es nicht so mit bummeln. 😀

Lombax leg doch bitte eine Signatur an mit deinem Wagen, dann steht das fortwährend im Kontext zu deinen Aussagen. Dank voraus.

Seit Ende Februar auf 2400 km 19,9 kWh/100 km. Ermittelt aus Ladehistorie/Gesamt-km. Fast Jeden Morgen vorgeheizt, da oft noch eiskalt.

Dieses Wochenende sehr bergige Pass-Strecke in den Voralpen, ca. 35 km einfach (Scheitelpunkt 200 Meter höher als Start, Ziel 50 runter; aber zwischendrin gehts immer wieder auch mal bis zu 80 Meter hoch und runter); Round-Trip (selbe Strecke): 14,5kWh/100km, mit aktiver Heizung und so. Hin ca 5°, zurück ca. 10°, Straße trocken und kaum Wind. Losgefahren mit 80%, Angekommen mit 61%.

Ich bin sehr zufrieden.

Kurz vorm Ziel gibt’s ne Tanke, 1,76 E5 / 2,33 Diesel. Hab aber nicht an die Kanister gedacht.