Was nervt euch an eurem Elroq?

Könnte die Polsterung der Sitze einen Unterschied machen? Die Hand am Lenkrad ist ja nur der eine Kontakt, der Rest müsste ja über Rücken und "verlängertem" Rücken zum Auto ableiten. Da man ja davon ausgehen muss, dass beide Hände am Lenkrad sind.

Ich könnte mir hier vorstellen, dass das Polstermaterial, ggf. Kleidung, sicher die Luftfeuchtigkeit (Klimatisierung macht trockne Luft) alles im Mix

einen Einfluss hat.

Wäre vielleicht mal einen Versuch wert mit einem Kupferband zwischen Körper und Auto zu testen ob es Auswirkungen hat.

Zitat von AB-EV

Die Eindrücke sind noch frisch, aber eine Sache fällt mir direkt auf: Die Handerkennung am Lenkrad ist nicht so gut wie beim ID.3, den ich bis vor kurzem gefahren bin. Im Elroq muss ich nur bei der vorbildlichen Fahrschul-Haltung mit beiden Händen oben am Lenkrad nicht ständig bewusst nachgreifen. Die Hände unten am Lenkrad bequem abzulegen wird nicht toleriert. Beim ID.3 wurde das fast immer akzeptiert.

Das ist aber vermutlich stark personenabhängig. Bei mir nervt es jedoch leider. Aber genau dafür gibt es ja wahrscheinlich diesen Thread …

Entweder hast Du sehr trockene Hände, oder einen defekt am Auto. Ich halte das Lenkrad fast immer nur unten, und quasi kein Problem mit der Erkennung.

Zitat von A66

Könnte die Polsterung der Sitze einen Unterschied machen? Die Hand am Lenkrad ist ja nur der eine Kontakt, der Rest müsste ja über Rücken und "verlängertem" Rücken zum Auto ableiten. Da man ja davon ausgehen muss, dass beide Hände am Lenkrad sind.

Ich könnte mir hier vorstellen, dass das Polstermaterial, ggf. Kleidung, sicher die Luftfeuchtigkeit (Klimatisierung macht trockne Luft) alles im Mix

einen Einfluss hat.

Wäre vielleicht mal einen Versuch wert mit einem Kupferband zwischen Körper und Auto zu testen ob es Auswirkungen hat.

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What?

Wieso sollten Sensoren im Polsterstoff dem Auto signalisieren, dass der Fahrer die Hände am Lenkrad hat?