Ja, ich habe rechts und links ziemlich genau 4cm und irgendwann streife ich die Torschienen.......
Das kenne ich gut, auch wenn ich ca. 6 cm je Seite habe. Man muss schon aufpassen.
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Ich vermute, Du meinst einen großen Blickwinkel? Den kannst Du allerdings auch mit deutlich kleineren Eselsohren erreichen und dadurch einige Zentimeter an effektiver Breite einsparen. Für Besitzer von Standardgaragen z.B. dürfte das höchst willkommen sein.
Ich kann sehr gut verstehen dass die großen Aussenspiegel bzw. eher die Gesamtbreite des Elroqs für viele problematisch ist. Mir wäre eine geringere Breite auch lieber. Aber große Aussenspiegel mit einem verzeichnungsfreien großen Sichfeld sind für ,ich ein Pluspunkt. Gewölbte Spiegel mag ich nicht.
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uns gefallen die Haltebänder an den Türen bei engen Parklücken.
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Sorry, stehe grad auf'm Schlauch,
was für Haltebänder?
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https://i.ytimg.com/vi/__cLddP1dUY/maxresdefault.jpg
das wohl gemeint, hält die tür in div. winkeln offen.
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Jetzt im Herbst bin ich positiv überrascht, wie genial die Lichtautomatik funktioniert. Stehen links und rechts viele Bäume und es ist etwas dunkler, schalten sich die Scheinwerfer automatisch ein und nachher wieder aus. Das Matrix Licht ist natürlich auch genial.
Dann bin ich froh, den 85ger genommen zu haben. Bei meinem völlig unregelmäßigen Farbprofil muss ich mich nicht mehr täglich um das Aufladen kümmern, bin im Winterhalbjahr die PV Anlage nicht genug Strom liefert. Bei 40 % SOC habe ich immer noch genug Reichweite für meine täglichen Fahrten. Liegt er darunter, stecke ich einfach abends an und morgens hat er den vorgegebenen Ladestand. Bei meinem Corsa musste ich jeden Abend gucken und in der Regel jede Nacht laden. Da ich beim Corsa keine Ladeobergrenze einstellen konnte, muss ich jeden Abend überlegen, wie viel Strom ich laden muss, um die Wollbox entsprechend zu programmieren. Jetzt, wo dies wegfällt, merke ich erst die Erleichterung.
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Ja, dass Matrixlicht ist wirklich gut.
Ich habe auch bemerkt, dass ich nicht mehr jeden 2. Tag laden muss und so kann ich den dynamischen Stromtarif viel besser nutzen.
Meistens am Samstag oder Sonntag nachmittags günstig laden.
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Nach genau zwei Wochen und bei km-Stand 3781 kann ich sagen:
Das Matrix-LED sind absolut perfekt, das HUD macht genau das, was es soll.
Der TravelAssist ist bzgl. Spurhaltung auch sehr gut, vor allem in Baustellen sowie allgemein auf zügig gefahrenen Abschnitten (in der Stadt und in Kreiselverkehren bis jetzt eher "ok" bis nicht so gut).
Das Fahren an sich, um dass es ja geht, ist genau wie erhofft: ruhig im Sinne von leise; spritzig/sportlich, wenn gewünscht; wendig in der Stadt (meine Frau schließt schon immer die Augen, wenn ich in die kleinsten Parklücken fahre 🤣).
Wenn ich danach in den noch vorhandenen Octavia 2.0 TDI steige, frage ich mich immer, wie lange ich den "Dinosaurier" wohl noch auf dem Hof habe. Aber Frauchen möchte die Verbrennerwelt noch nicht verlassen 😉
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Ich lasse mich gerne von meiner Frau fahren. Das überzeugt mer wie tausend Worte.
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Wenn ich danach in den noch vorhandenen Octavia 2.0 TDI steige, frage ich mich immer, wie lange ich den "Dinosaurier" wohl noch auf dem Hof habe. Aber Frauchen möchte die Verbrennerwelt noch nicht verlassen 😉
Wir sind gerade mit unserem T6 auf Campingurlaub. Die Beschleunigung ist einfach gruselig, trotz 150 PS Diesel.