Elroq Ausstattung CLEVER ausreichend ?

Zitat von Skipper

Ich habe gerade mir gerade mal den Elroq auf der Škoda Homepage angeschaut und so zusammengestellt wie ich ihn gerne hätte. Der Wagen fängt dann bei 38680€ an. Dann hat man aber noch nicht mal die Parksensoren vorne und hinten. Ok gut dann nehme ich noch Metallic Lackierung und die Lodge Innenausstattung dazu. Ach ja, ich möchte ja noch die Parksensoren vorne und hinten haben, also kommt noch das Smart Paket hinzu. Macht dann einen Preis von 41670€. Bei dem Preis hat man aber dann auch nicht den Travel Assist. Dafür müsste man dann das Clever Paket nehmen und dann geht der Preis auf 42550€ hoch.

Der Elroq ist wirklich ein sehr sehr schönes Auto und er gefällt mir richtig gut. Man könnte sagen, liebe auf den ersten Blick.

Aber bei den Preisen und der Preisgestaltung hält sich meine Begeisterung auf den zweiten Blick doch sehr in Grenzen.

Vielleicht bin ich da auch zu altmodisch, aber wenn ich mir mein aktuelles Auto ( Cupra Born ) anschaue und den Preis vergleiche, frage ich mich echt wie Škoda auf solche Preise kommt

Na ja, ich hab ja noch etwas Zeit bevor ich mich um ein anderes Auto kümmern muss.

Der Born ist wie der ID.3. Der Elroq ist eine Nummer größer. Beim Elroq macht das Clever Paket Sinn. Da ist alles wesentliche drin (auch die Sensoren). Mit Rabatten bekommt man unter 40k ein sehr gutes geräumiges Auto das vernünftig ausgestattet ist.

Ich schließ mich der Meinung an: Clever macht Sinn und ist ausreichend um ein "vernünftiges" Auto zu erhalten. Und bei <85 auch das Smartpaket.
Damit ist der 85er mit einer brauchbaren Reichweite und mehr als genügend Power bei 45.880€.

Bei mir macht das zu einem ähnlich ausgestatten Octavia First Editon von 2020 eine Preissteigerung p.a. von ~ 3,8 % (Nur mal so als Relation)

Zitat von CorNi

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Das würde hier zu weit führen. Dazu hatte ich mal einen extra Thread eröffnet und hier auch verlinkt.

Clever reicht - siehe meine Signatur .

Würde ich immer wieder so kaufen .

Ich bin jetzt 12.000 km mit dem Clever-Paket gefahren und für mich persönlich reicht das auch aus. Ursprünglich wollte ich eigentlich das Plus-Paket, hauptsächlich wegen des Matrix-Lichts. Leider hat unser Fuhrparkmanagement die falsche Konfiguration bestellt.

Was ich aus dem Plus-Paket nach wie vor vermisse, ist tatsächlich nur das Matrix-Licht. Wenn man viel im Dunkeln auf unbekannten Strecken unterwegs ist, macht das schon einen Unterschied. Wer aber überwiegend tagsüber oder in vertrauten Gegenden fährt, kommt mit dem normalen Licht auch gut zurecht.

Eine Frage, irgendwie sehe ich wahrscheinlich den Wald vor lauter Bäumen nicht, da mein lokaler Skoda Händler auch keine Probefahrt ermöglichen kann seit Monaten, frage ich einfach mal nach bevor ich mir noch nen Händler suche der mir den zur Probefahrt ermöglichen kann im Raum Nürnberg.

Hat der Elroq generell einen Totwinkelassistent - gerade für die Autobahn was ich zu 80% fahre auf dem Weg zur Arbeit wäre das schon gut, auch zwecks Preise vergleichen da der ID3 das ja auch erst mit gewissen Paketen bekommt.

Ist der Totwinkel Assistent Serie beim Elroq - Clever wäre für mich aber eh das Minimum wegen Autobahn und Travel Assist.

Ich überlege, entweder den 50er oder 85er wegen effizienten Motor - aber die Pakete sind ja bis auf das nicht alle für den 50er verfügbar sind alle gleich?

Ist Serie

Ich werde das Plus Paket nehmen. Denn nur da sind leider alle Airbags drin auch für hinten. Das ist mir wichtig, da ich schon ein paar unverschuldet Kontakte hatte.

Das Matrix ist für mich als Schichtarbeiter auf dem Land ein zusätzlicher Pluspunkt

Ich dachte damals auch: "Diese blöde Paketierung mit den Sicherheitssystemen zwingt mich, mindestens Plus zu nehmen." Ich denke, das Paket ist eine gute Wahl, auch wenn es blöd ist, dass man wegen der eigenen Sicherheit zu Mehrausgaben dieser Art gezwungen wird. Meiner Ansicht nach ist das festes Kalkül des Konzerns, aber moralisch eben sehr fragwürdig.

War das nicht immer schon im VW Konzern und vermutlich auch bei allen anderen?