Skoda Elroq Ganzjahresreifen / GJR / Allwetterreifen Erfahrungen und Bilder

Zitat von Herzog

Speed- und Lastindex müssen mindestens dem entsprechen, was der Fahrzeughersteller freigegeben hat.

Hier noch mal die Klarstellung durch den Verkehrsminister von 2004.

https://www.motor-talk.de/forum/aktion/Attachment.html?attachmentId=724165

Der Passus mit dem Zuschlag zur eingetragenen Höchstgeschwindigkeit (+ 6,5 km/h + 0,01 V,max) ist bei Fahrzeugen mit EG Typgenehmigung (also Elroq) hinfällig.

Vorsicht ist nur bei Fahrten nach Italien im Sommerhalbjahr geboten: dann muss der Speedindex mindestens dem im Fahrzeugschein entsprechen!

Im Zweifelsfall sollte man den Speedindex im Fahrzeugschein auf den kleinsten für V,max ausreichenden Wert ändern lassen.

Zitat von Elroqfan

Auch den Pirelli sollte man sich anschauen.

mache ich heute Abend, danke für den Link! Zumindest in Tests, die ich kenne, war er in den Fahrleistungen absolut i.O. aber beim Verschleiß fällt er ein wenig ab...

Zitat von ambi

Moin,

ich würde meinen künftigen Elroq RS gerne mit Ganzjahresreifen auf den Original 20“-Felgen ausrüsten. Als Reifengrößen wären wohl die 235/50 R20 104Y XL und 255/45 R20 105Y XL richtig, oder?

Stand heute würde ich mich wohl zwischen diesen Reifen entscheiden wollen:

- Continental AllSeasonContact 2

- Hankook iON FlexClimate

Gibt es hier unter den Elroqern dazu Erfahrungen oder Empfehlungen?

Vielen Dank!

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Moin,

ich fahre die Bridgestone Turanza All Seasens 6 Enliten 255.... bin super zufrieden, sehr leise ! Lassen sich gut fahren auch im Sommer bei +20°

Ich hatte vorher Michelin-CrossClimate 2 die hatten nach einem Jahr schon starke Blockbildung und wurden dadurch sehr laut !

LG

Hallo zusammen, ganz lieben Dank für die vielen Reaktionen.

Ist es denn hilfreich, einen größeren Geschwindigkeitsindex und/oder eine größere Traglast zu wählen, um ggf. mehr „Reserven“ beim Reifen zu haben? Oder ist das komplett unnötig?

Zitat von ambi

Hallo zusammen, ganz lieben Dank für die vielen Reaktionen.

Ist es denn hilfreich, einen größeren Geschwindigkeitsindex und/oder eine größere Traglast zu wählen, um ggf. mehr „Reserven“ beim Reifen zu haben? Oder ist das komplett unnötig?

Moin, hat sicherlich keine Vorteile, aber manchmal ist der Preis bei einem höheren Index oder Traglast günstger, werden wohl mehr produzieren 😎

Zitat von ambi

Ist es denn hilfreich, einen größeren Geschwindigkeitsindex und/oder eine größere Traglast zu wählen

gute Frage... der RS mit 20" Rädern wird ab Werk mit LI 100 (800 kg/Rad Vorderachse) und 101 (825 kg/Rad Hinterachse) und SI T (bis 190 km/h) ausgeliefert. Ich gehe mal davon aus, daß bei Reifen mit höherem LI eine entsprechend "stärkere", steifere Reifenflanke verwendet wird... somit könnte vielleicht durch weniger Walkarbeit eine etwas höhere Laufleistung erzielt werden, theoretisch aber auch gleichzeitig Komfort verloren gehen...

Und wie ist es mit dem Verbrauch gegenüber einem Sommerreifen? Ich denke bei einem E-Auto schon noch wichtig.

Gruss Michael

Zitat von Ringgi

Und wie ist es mit dem Verbrauch gegenüber einem Sommerreifen?

Sommerreifen weisen fast alle die Kraftstoffeffizienzklasse A auf, die GJR haben meistens B, manche nur C... was auch immer das bedeutet

Zitat von joergausdemnorden

Moin,

ich fahre die Bridgestone Turanza All Seasens 6 Enliten 255.... bin super zufrieden, sehr leise ! Lassen sich gut fahren auch im Sommer bei +20°

Ich hatte vorher Michelin-CrossClimate 2 die hatten nach einem Jahr schon starke Blockbildung und wurden dadurch sehr laut !

LG

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Bei welchem Auto gab es die Blockbildung?

Bei welchem Auto gab es die Blockbildung?

E-Corsa und Peugeot E-2008 die 255 er auf dem Firmenwagen von Junior Ford E-Explorer