Echt interessant was da mittlerweile aufgerufen wird.
Ich habe letztes Jahr für meinen 50er mit Loft und Plus Paket 33.230 € bezahlt. Jetzt wären für den 60er mit Loft und Plus Paket 36.700 € fällig.
Das ist mal ein ordentlicher Sprung beim Einstiegspreis.
50er mit 60er, hatte damals aber auch schon 4500 € Differenz!
Der Eistiegspreis des Elroq steigt ja auch deswegen deutlich weil bei Skoda als Einstieg in die Elektromobilität der Epiq kommt.
Update zum Tool von gestern Nacht, es ist jetzt vollständig. Alle MY27-Preise sind drin, alle Varianten von Essence bis RS, inklusive Kalkulator. Wer möchte kann es ausprobieren. Ich hab es selbst mehrfach probiert, egal welche Variante, am Ende wird es immer rot 😅🥶
Kleine Besonderheit: Wählt ihr Advanced oder Maxx, passt sich der Preis für Transportpaket und Winterpaket automatisch an.
Update zum Tool von gestern Nacht, es ist jetzt vollständig. Alle MY27-Preise sind drin, alle Varianten von Essence bis RS, inklusive Kalkulator. Wer möchte kann es ausprobieren. Ich hab es selbst mehrfach probiert, egal welche Variante, am Ende wird es immer rot 😅🥶
Kleine Besonderheit: Wählt ihr Advanced oder Maxx, passt sich der Preis für Transportpaket und Winterpaket automatisch an.
Echt coole Sache! Respekt für den Aufwand! 👍
Eine kleine Sache habe ich noch gefunden, beim 85er MJ 26 müsste das Winterpaket auf 340€ reduziert werden wenn man Maxx ausgewählt hat.
War das schon immer so, dass man ein beheizbares Lenkrad nicht mit dem Winterpaket sondern im Sport Paket bekommt? Das ja totaler Quatsch...
Ist doch ab Selection serienmäßig, beim Essence braucht es das Smart-Paket. Du meinst vielleicht das Sportlenkrad?
Bin sehr gespannt, wie das mit dem V2L über die Ladebuchse tatsächlich läuft. Welcher Adapter und ob der beigelegt (glaube ich nicht) oder zu welchem Preis zu haben ist.
Dazu habe ich leider bislang nichts konkretes gefunden.
Für die Steckdose im Kofferraum sehe ich für mich aktuell wenig Zusatznutzen - die werde ich nicht vermissen.
Auf die externe Funktion freue ich mich riesig. Versorgung von Elektrowerkzeug irgendwo im Wald, auf der Streuobstwiese, Party am Strand, Zwischenübernachtung mit dem Wohnwagen und trotzdem läuft die Kaffeemaschine, ...
So, ich habe meinen RS auch mal durchkonfiguriert. Es sind bei "identischer" Ausstattung 1.780,00 € mehr, als vorgestern.
Es ist bei der Innenausstattung ein Kreuzungsassisten (Crossroad Assist) aufgetraucht.
Das Leergewicht ist - vermutlich durch den kleineren Akku - um 12 kg weniger geworden.
Es wird mich nicht betreffen, da mein am 22.11.2025 bestellter RS wahrscheinlich schon gebaut wurde. Ich sehe das nicht, da es über unseren Firmenfuhrpark bestellt wurde.
Trotzdem freue ich mich auf den Neuen, der hoffentlich bald ausgeliefert wird!
Alles anzeigenBin sehr gespannt, wie das mit dem V2L über die Ladebuchse tatsächlich läuft. Welcher Adapter und ob der beigelegt (glaube ich nicht) oder zu welchem Preis zu haben ist.
Dazu habe ich leider bislang nichts konkretes gefunden.
Für die Steckdose im Kofferraum sehe ich für mich aktuell wenig Zusatznutzen - die werde ich nicht vermissen.
Auf die externe Funktion freue ich mich riesig. Versorgung von Elektrowerkzeug irgendwo im Wald, auf der Streuobstwiese, Party am Strand, Zwischenübernachtung mit dem Wohnwagen und trotzdem läuft die Kaffeemaschine, ...
Du darfst V2L nicht mit V2H verwechseln.
Wenn du das bidirektionale Laden nutzen willst um beispielsweise günstigen Strom aus dem Netz zu beziehen und daheim zu nutzen, brauchst du eine DC-Wallbox.
