- Optimal für >95%: Rollen lassen und bei Bedarf so bremsen, dass nur rekuperiert wird ohne mechanische Bremse
- Theoretisch für <5%: Fahren im optimalen Betriebsbereich und ggf. mit N noch etwas herauskitzeln, wenn man die Betriebspunkte kennt und eine Anzeige hat.
Hinweis: N ist nur eine Nullregelung. Die E-Maschine hat Permanent-Magneten und da wird immer induziert. Das Moment wird nur elektronisch auf 0 ausgeregelt.
- Sportprogramm oder max. Reku für kurvenreiche Strecken. Das Fahrzeug hängt besser am "Gaspedal". Eigentlich absurd bei einem >2 Tonner.