Was nervt euch an eurem Elroq?

  • Hallo in die Runde,


    mir geht es wie EMike. Alles wird schnell und ausreichend warm. Mehr als Stufe 1 habe ich, dank Vorklimatisierung, auch bei zweistelligen - Temp. nicht gebraucht.


    Gruß aus dem Pott

    elroq_fe_cruiser

    ELROQ 85 First Edition, Timiano-Grün/Black-Magic, MAXX, SPORT, WINTER, DCC, WP, AHK,

    SW 5.4


    Seit 19.11.25 Kennenlernphase

  • Bei mir werden die Sitze und auch das Lenkrad schnell warm. Bei der Sitzheizung reicht Stufe 1 - bei höheren Stufen hätte ich bei längerer Nutzung Angst vor Verbrennungen ^^ .

    Beim Lenkrad dürfte es an dem Sportlenkrad liegen.

    06/2022 - 06/2025 e-Corsa, 65.000 km

    ab 07/2025 roter Elroq 85 Advanced mit Sportpaket, LG-Akku

    PV von Fronius mit Wattpilot

    Speicher und PV im Homeassistant eingebunden

  • Mein normales Lenkrad wird auch deutlich langsamer warm und grundsätzlich auf den einzelnen Stufen nicht so warm wie die Sitze auf der gleichen Stufe.


    Aber warm wird beides: Lenkrad und Sitze.


    Und die Sitze sind bei Stufe 2 echt mollig warm, auf Stufe 3 fühlt es sich schon fast nach Brandwunden an und ich habe Schiss, der Sitz geht demnächst in Flammen auf. ^^

    Hallo, ich bin Noomi. Ich bin ein Elroq 85 in Timianogrün. Innen trage ich Loft, mit Advanced- und Winter-Päckchen, außen 20"-Stiefel Modell Vega mit Allwetterreifen und am Hinterteil wackle ich vor Freude manchmal mit einer AHK. Ich komme ohne Wärmepumpe daher und in meinem Herzen pocht die Software 5.4.

    Einmal editiert, zuletzt von Jorin ()

  • Also ich habe ein normales Lenkrad und das wird sehr zügig warm - merkt man ohne Verzögerung nach dem Einschalten. Auch hier reicht mir in der Regel, wie bei den Sitzen, Stufe 1.

    Die Sitze auf der Rücksitzbank (Winterpaket) sind vielleicht etwas träger, werden aber auch sehr gerne von den gelegentlichen Mitfahrern jetzt im Winter angenommen.

    Gruß EMike


    Skoda Elroq 85, Timiano-Grün, 19" Proteus, Loft Design, Anhängerzugvorrichtung, Clever, Transport, Winter, Wärmepumpe, CATL Batterie (!), seit 3. Juli 2025 on Tour

    PV(SO+NW): SolarEdge 13,9 kWp, Batterie 9,2 kWh

    Wallbox: WARP3 Charger Pro 22 (11) kW

  • So, Auto war heute den ganzen Tag beim " Freundlichen".

    Klappergeräusch Heckbereich:

    Schweissnaht einer Verstrebung im Inneren gebrochen, Verstärkungsblech schlägt an, neue Heckklappe erforderlich. :cursing:

    Selbst öffnende Heckklappe:

    Bei Skoda nichts bekannt oder hinterlegt - Stand der Technik :cursing: :cursing:

    Lauwarme Sitzheizung:

    Ist lt. Kundenberater bei allen so, dicke Alcantarabezüge dämpfen die Wärme, ausserdem bei Elektroauto normal, dass nicht zu viel Strom verbraucht wird - Stand der Technik.

    😡😡😡

    Verarschen kann ich mich selber X(.

    Firma hat keine Lösung, hab ihm gesagt, dass ich die Angelegenheit nicht gut sein lassen werde und ihm die Möglichkeit gegeben, Infos bei Skoda zur Problemlösung einzuholen, falls von dort nichts kommt, versuche ich es mit Rechtschutz und Wertminderung.

    Schade, sonst ein schönes Fahrzeug.

    LG,

    Marcello