Gibt da glaube ich 2 verschiedene Toleranzen.
die einstellbaren Warnschwellen liegen bei +5km/h und +10km/h.
Muss aber bei jedem Neustart neu eingestellt werden.
Was nervt euch an eurem Elroq?
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Wenn mein Tacho 30 anzeigt, fahre ich effektiv 27. Durch GPS und Radaranzeigen belegt.
Ich ziehe immer dreimal kurz am Hebel. Dann zeigt er 33 an und ich fahre ordnungsgemäß 30.
dito
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Moin,
die einstellbaren Warnschwellen liegen bei +5km/h und +10km/h.
Muss aber bei jedem Neustart neu eingestellt werden.
da isses einfacher, den "Meckerkopp" auszuschalten.
Der liegt bei mir in der oberen Leiste auf dem Display. Ein Tipp und er ist ruhig (aus).
Grüße
Torsten
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Nur wenn Du eine höhere als die Richtgeschwindigkeit von 130km/h eingestellt hast.
Wenn Du weniger als 130km/h eingestellt hast, wird trotzdem IMMER bei Aufhebung des Limits auf 130 gestellt!
Das selbe auf Landstraßen. Das nervt mich extrem.
Ist der Blödsinn immernoch drin? Habe beim ID.3 die automatische Übernahme deaktiviert, weil das einfach Blödsinn ist, wenn man 110 fährt, dann 80 Baustelle und danach geht er immer auf 130, statt wieder auf 110 .... schade, dachte da wurde mal gelernt.
Die werden wohl kaum was einprogrammieren, wo das System "automatisch" eine höhere angezeigte Geschwindigkeit fährt als erlaubt.
Stimmt. Schweden will sogar die europaweite Zulassung des neuen Tesla FSD Supervised blockieren, weil der Tesla diese Option hat.
Quelle: Golem
Daher rechnet mal nicht damit, dass man diese Option bekommen wird.
Ich würde mich freuen, wenn er einfach sich die letzte eingestellte Höchstgeschwindigkeit merkt und sobald auf "unbegrenzt" geht, er diese maximal wieder aktiviert und nicht auf die "erlaubte" Höchst-/Richtgeschwindigkeit geht.
Also wird das wohl leider wieder eine Einstellung werden, die von Anfang an deaktiviert gehört, weil sie unbrauchbar ist.
Bin mal auf den Park-Assi gespannt, ob der inzwischen brauchbar ist, oder weiterhin so sinnlos, wie beim ID.3: Man braucht ringsrum 50cm Platz, damit er tut. Hat man weniger Platz, verweigert er die Arbeit. Habe ich 50cm Platz überall, brauche ich den Assi auch nicht....
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So ganz klar scheint da die rechtliche Lage nicht zu sein, wie schon von eingen hier erwähnt, erlaubt BMW die Option eines Offsets bei der Geschwindigkeitsanpassung und das auch nicht erst seit gestern und das wird ja offensichtlich auch nicht beanstandet. Aber wie wir sehen, geht VW hier den sicheren Weg.
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Wenn mein Tacho 30 anzeigt, fahre ich effektiv 27. Durch GPS und Radaranzeigen belegt.
Ich ziehe immer dreimal kurz am Hebel. Dann zeigt er 33 an und ich fahre ordnungsgemäß 30.
Und das gute daran ist, dass du bestimmt ganze 10 Sekunden eher am Ziel ankommst.
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Und das gute daran ist, dass du bestimmt ganze 10 Sekunden eher am Ziel ankommst.
Nein, das Gute daran ist, dass ich so offenbar schneller fahre als du und mir dadurch solche Kommentare zumindest im richtigen Leben erspare
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Ich hasse diese 30-Zonen. Aus diesem Grund fahre ich dort immer möglichst schnell durch.
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Also ich oute mich gerne als jemand, der es echt angenehm findet, dass inzwischen viele per Tempomat Strich Höchstgeschwindigkeit fahren. Wenn 120km/h erlaubt sind möchte ich 120km/h lt. Tacho fahren dürfen ohne von hinten bedrängt zu werden (egal auf welcher Spur). Diese Entspanntheit kann mit dem ggf. vorhandenen Sekunden-Zeitvorteil nicht aufgewogen werden
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Also ich oute mich gerne als jemand, der es echt angenehm findet, dass inzwischen viele per Tempomat Strich Höchstgeschwindigkeit fahren. Wenn 120km/h erlaubt sind möchte ich 120km/h lt. Tacho fahren dürfen ohne von hinten bedrängt zu werden (egal auf welcher Spur). Diese Entspanntheit kann mit dem ggf. vorhandenen Sekunden-Zeitvorteil nicht aufgewogen werden
Leider sind das dann eben nur 116 km/h laut GPS, und das ärgert halt so manchen hinter dir. Jetzt DARF ich endlich 120 fahren, und der vor mir belässt es bei 116. Ganz schön ärgerlich. Und dann weiss man noch, dass Radargeräte eine gewisse Toleranz haben, die man ausnützen könnte. 130 nach Tacho ist deshalb wohl eher die Devise. Deshalb wirst du wohl ab und zu bedrängt vom Hintermann.
