Mit einer Nadel ins Loch und diese dann in die gewünschte Richtung bewegen. Ist aber 25 Jahre her, seit ich das zum letzten mal gemacht habe; keine Ahnung, ob das bei heutigen Autos auch noch so funktioniert.
Was nervt euch an eurem Elroq?
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Ja eben so einfach ist es nicht und ...
Bei 30 kmh z.B. schafft er es ohne Probleme (Eigene Erfahrung!!) Achtung: Vorausgesetzt er erkennt das Hindernis, also bitte keine Selbstversuche!!!
Danke für die ausführliche Erklärung.
Ich hatte neulich (noch ohne Elroq) einen leichten Kontakt mit einem vor mir bremsenden Fahrzeug. Ich rollte langsam, aber schaute auf den von links kommenden Verkehr und habe dadurch etwas zu spät gebremst. Mein Fehler, aber ich hoffe, der Elroq hätte mir das erspart. Sonst würde mich das nerven ( um den Beug zum Thema herzustellen :)).
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Danke für die ausführliche Erklärung.
Ich hatte neulich (noch ohne Elroq) einen leichten Kontakt mit einem vor mir bremsenden Fahrzeug. Ich rollte langsam, aber schaute auf den von links kommenden Verkehr und habe dadurch etwas zu spät gebremst. Mein Fehler, aber ich hoffe, der Elroq hätte mir das erspart. Sonst würde mich das nerven ( um den Beug zum Thema herzustellen :)).
Ich fahre einige Km im Jahr (gesch. & priv) mit Elroq und Enyaq, bis jetzt hat mir die Elektronik sicher in 2 - 3 Fällen geholfen einen (dann nicht selbst verschuldeten) Unfall zu verhindern. Die ist sicher nicht fehlerlos, aber wenn sie im richtigen Moment eingreift... dann ist alles gut.
Und selbst wenn es nur in 80% funktionieren sollte (meine Einschätzung ist; das System ist deutlich besser, ich habe jetzt noch keine Fehler festgestellt), dann hast du doch in 8 von 10 Fällen bessere Aussichten als ohne.
In so einem Fall wirst du eine rote Aufforderung zum Bremsen im Display sehen. Verbunden mit einem andauerndem Piepsen. Wenn du dann nicht schnell genug reagierst haut er selbständig die Bremsen zu. Ist mir so passiert als jemand in der Stadt meinte ohne schauen, blinken etc. rückwärts aus einer Parklücke zu rangieren. Da wird es bei Tempo 50 kmh ziemlich schnell eng. Das System hat super funktioniert.
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Danke für die ausführliche Erklärung.
Ich hatte neulich (noch ohne Elroq) einen leichten Kontakt mit einem vor mir bremsenden Fahrzeug. Ich rollte langsam, aber schaute auf den von links kommenden Verkehr und habe dadurch etwas zu spät gebremst. Mein Fehler, aber ich hoffe, der Elroq hätte mir das erspart. Sonst würde mich das nerven ( um den Beug zum Thema herzustellen :)).
Das wird dir mit dem Elroq genauso passieren.
Nur wenn der Tempomat mit dem ACC eingeschaltet ist, dann bremst er selber.
Wenn du aber per Bremspedal zum Stillstand gekommen bist und dann langsam weiter rollst, ja dann fährst du dem Vordermann auf.
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Und man muss ihn einmal programmieren, wie man es möchte:
Drehschalter auf rechten Spiegel stellen -> Rückwärtsgang einlegen -> Spiegel mit Drehschalter einstellen, so wie man es gern hätte -> dann Drehschalter wieder auf Gerade (nach oben) stellen -> Vorwärtsgang einlegen.
hat bei mir tadellos geklappt.
ja danke, das klappt so! Aber beim nächsten Rückwärtsfahren muss man den Drehschalter wieder auf rechts drehen.
Außerdem geht das nur beim rechten Spiegel, an der Fahrerseite wäre das meiner Meinung ebenso wichtig.
Vor allen Dingen müsste die Absenkung automatisch gehen. Wäre für mich sehr praktisch, dann sieht man
die Parkstreifen besser
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Warum lässt du ihn nicht rechts stehen?
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ja danke, das klappt so! Aber beim nächsten Rückwärtsfahren muss man den Drehschalter wieder auf rechts drehen.
Außerdem geht das nur beim rechten Spiegel, an der Fahrerseite wäre das meiner Meinung ebenso wichtig.
Vor allen Dingen müsste die Absenkung automatisch gehen. Wäre für mich sehr praktisch, dann sieht man
die Parkstreifen besser
Warum lässt du nicht das Auto selber parkieren? Das achtet dann sauber auf die Randsteine.
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Oder, wenn vorhanden die Kamera Vogelperspektive?
Übrigens, haben wir die Absenkung deaktiviert.
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Warum lässt du nicht das Auto selber parkieren? Das achtet dann sauber auf die Randsteine.
der Parkassistent, der selbständig einparkt, ist bei unserem leider nicht vorhanden
Oder, wenn vorhanden die Kamera Vogelperspektive?
die Idee ist super
Warum lässt du ihn nicht rechts stehen?
wenn ich dann wieder vorwärts fahre, bleibt die Absenkung bestehen
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Der Spiegel nimmt die Ausgangsstellung bei der Vorwärtsfahrt mit einer Geschwindigkeit über 15 km/h oder nach dem Ausschalten der Zündung automatisch wieder ein.
