Ein Zweitwagen braucht keine große Batterie, bei einem Erstfahrzeug sieht das ganz anders aus. Der muss universell das ganze Farbprofil bewältigen, dazugehören Langstrecken, auf denen man so schnell laden möchte, wie es geht. meiner Frau ging die geringe Ladeleistung beim Opel Corsa auf die Nerven. 50 KW ist nicht mehr Stand der Technik.
Moin
Nur Erstwagen und kein Zweitwagen.
Rentner ohne lange Fahrstrecken.
In erster Linie bestimmen die Anforderungen, die an das BEV gestellt werden,
welche technischen Grenzwerte gegeben sein sollten.
Eigentlich ist das schon mehrfach gesagt worden.
Da das BEV an der heimischen WB geladen wird,
ist ein höherer DC-Peakwert gar nicht relevant.
Allerdings:
Der 60er hat 165 KW Peak, einige 85er nur 135 KW Peak.
Aber in diese Debatte will ich nicht auch noch einsteigen.
