Was begeistert euch an eurem Elroq?

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    Zitat von TorstenW

    Moin,


    es ist eben nur so, dass man sich selbst und den anderen "in die Tasche lügt", wenn man solche Zahlen präsentiert. ;)

    Mein Argument fürs in die Tasche lügen sieht so aus:

    Als wir uns vor 4 Jahren eine PV-Anlage mit teuerem Akku zulegten haben uns viele für diesen Unsinn belächelt.

    Nicht im Traum haben wir daran gedacht, dass wir uns mal ein E-Auto zulegen werden.

    Mit dem E-Auto amortisiert sich die Investition in die Anlage deutlich früher.

    Die Freude, überwiegend mit Sonnenenergie unterwegs zu sein, ist uns persönlich einige Euronen wert, landen wir also milchmädchentechnisch so bei -0,1 Euronen / 100 km.

    Seit Mai 2025 Elroq 85, Timiano-Grün, Lodge, Maxx, AHK, WP, 36 Monate Zusatzgarantie, gefüttert mit Sonnen-Energie via evcc (NRGKick, Senec 8,5 kWp, 10 kWh Speicher)

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    Zitat von TorstenW

    ... das (PV) habe ich mir fast gedacht. :saint:

    Aber nur die (entgangene) Einspeisevergütung zu rechnen ist auch eine Milchmädchenrechnung.

    Außer, Dir hat jemand die Anlage geschenkt. ;)

    Weshalb sollte er zur entgangenen Einspeisevergütung noch Abschreibung rechnen? Das ist Unsinn!

    Die Abschreibung rechnet er über den Eigenverbrauch in Form von verringertem Bezug vom Versorger.

    Die Grundgebühr ist bereits mit dem Hausverbrauch abgedeckt. Der Preis je kWh incl. Grundgebühr interessiert niemanden, interessant ist nur, was kostet der Strom für das gesamte Jahr.


    Wenn er 100kWh einspeist, bekommt er vom Netzbetreiber 7,50€

    Wenn er stattdessen diese 100kWh in das Auto lädt, muss er sich 7,50€ von seinem Fahrtkostenkonto auzahlen. Die kWh hat dadurch keinen anderen Preis.

    Elroq 85, Graphite-Grau, Advanced, Lodge, AHK, Regulus 19", WP

    Danke 2 Verwirrend 1
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    Zitat von elRodi

    Der Preis je kWh incl. Grundgebühr interessiert niemanden, interessant ist nur, was kostet der Strom für das gesamte Jahr.

    Naja, jein.

    Die Grundgebühr muss man, genauso wie die Abschreibung der Solaranlage, auf den gesamten Stromverbrauch umrechnen; abzüglich der Einspeisevergütung (die muss man übrigens auch auf den selbst verbrauchten Strom umrechnen ;) ). Dann hat man einen reellen Preis für die kWh.

    Nur die (entgangene) Einspeisevergütung zu rechnen ist so ungefähr: Schxxegal was der Sprit kostet, ich tanke immer für 20 Euro. 8)


    Grüße

    Torsten

    PS: Und wenn man es ganz ganz genau nimmt, dann muss man auch noch die (meist ordentlich teure) steuerbare Wallbox nebst der Steuerung für das netzdienliche Laden (die auch Geld kostet) über einen gewissen Zeitraum mit reinrechnen; weil, das sind auch locker 2 Tausender, die man dafür ausgibt.

    Elroq 50 in energy-Blau mit den Paketen Loft und Smart

    Superb Combi iV, Mj 25; 25er Akku, mit etlichen Goodies

    Einmal editiert, zuletzt von TorstenW ()

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    Zitat von TorstenW

    PS: Und wenn man es ganz ganz genau nimmt, dann muss man auch noch die (meist ordentlich teure) steuerbare Wallbox nebst der Steuerung für das netzdienliche Laden (die auch Geld kostet) über einen gewissen Zeitraum mit reinrechnen; weil, das sind auch locker 2 Tausender, die man dafür ausgibt.

    + die Installationskosten + Wartungskosten + .....

    Bestellt: Elroq 85, Graphite-Grau Metallic, Loft, 20" Vega, Clever, Sport, Transport

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    So ist es. Würde bei mir als Mieter ca. 3000€ ausmachen. Das sehe ich überhaupt nicht ein.


    Dafür kann ich bei Lidl/Kaufland 6820 kW laden also bei meinem derzeitigen Monatsschnitt ca. 37 Monate.


    b2t:


    Der Elroq macht einfach Spaß beim fahren wobei das sicherlich auf jedes BEV zutreffen sollte.

    Im Winter ist war der 60er zwar schon arg grenzwertig was die Reichweite betrifft aber machbar war es dennoch.

    Das nächste Fahrzeug hat aber trotzdem einen größeren Akku.

    Skoda Elroq 60, Timiano-Grün Regulus Anthrazit 19", Lodge, Advanced, Winter, Ganzjahresreifen Hankook Kinergy 4S 2 X H750A

    Bestellt Mai/25 - Übergabe 10/25

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    95-er oder 105-er Netto wäre für mich das Optimum.

    Und dass die Welt sich weiter dreht, gebe ich die Hoffnung nicht auf, zumal die ersten Modelle in der Größe mit größeren Accus jetzt in den Verkauf kommen. Wie Hut, dass ich geleast habe.

    Gruß aus dem Pott

    elroq_fe_cruiser


    ELROQ 85 First Edition, Timiano-Grün/Black-Magic, MAXX, SPORT, WINTER, DCC, WP, AHK,

    SW 5.4. Seit 19.11.25 zufriedener Benutzer

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    Ich kann eure Kommentare nicht so recht nachvollziehen.


    Ich habe bereits ein PV-Anlage. Die habe ich nur für sich durchkalkuliert.


    Unabhängig davon kaufe ich mir ein E-Auto. Wenn ich nun die 4mWh/Jahr die ich einspeise in mein Auto tanke, krieg ich 320€ im Jahr weniger Vergütung, muss aber 4mWh weniger in mein Auto laden. Ich "zahle" also 320€ für diese 4 mWh (Jaja, Ladeverluste und so) bzw. 8 cent pro kWh.


    Die PV-Anlage ist doch sowieso schon da, wieso sollte ich die Kosten dafür nochmal einrechnen? Ich kann diesen Vorteil natürlich auch bei meinem E-Auto rausrechnen und der Kalkulation für die PV-Anlage gutschreiben. Das macht buchhalterisch auch Sinn, aber ich möchte ja wissen, inwiefern sich die Anschaffung eines E-Autos lohnt.


    Die Rechnung kehrt sich natürlich um, wenn man eh schon ein E-Auto hat und über die Anschaffung einer PV-Anlage nachdenkt.