Ich habe bis zum Verkauf meines Superbs mindestens einen weiteren Satz an Reifen (also den Wert) für Lagerung und Wechseln von SR auf WR und zurück ausgeben, schätze mal nach sechs Jahren waren es locker 1400€. Dazu halt die Felgen und WR vom Start weg. Außerdem zweimal im Jahr den Wagen abgeben. Nein danke, ich gehe zu GJR.
Skoda Elroq Ganzjahresreifen / GJR / Allwetterreifen Erfahrungen und Bilder
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Moin,
mein Verkäufer hat mich ausdrücklich darauf hingewiesen, dass die Original Sommerreifen bei der Abgabe da sein müssen. Deshalb habe ich mir einen Satz Winterräder zugelegt.
Warum soll ich GJR kaufen und dann ein paar funkelnagelneue Sommerreifen wieder abgeben?!
So fahre ich beide Sätze und habe hinterher einen Satz Winterräder, die ich wieder verkaufen kann.
Grüße
Torsten
Sorry aber da hat er dir einen Bären aufgebunden.
In den Leasingverträgen ist normalerweise nur die Rede von Mindestprofiltiefen die erfüllt sein müssen, diese sind dann unterteilt in Winter/Ganzjahresreifen und Sommerreifen, wobei es für die Winterreifen mehr mm sind als für die Sommerreifen.
Müsste aber nochmal genau nachlesen was im Vertrag steht.Auf Orig. Reifen können sie jedenfalls nicht bestehen.
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Auf Orig. Reifen können sie jedenfalls nicht bestehen.
Das habe ich auch nicht verstanden. Wie soll das denn gehen? Ich habe meinen Enyaq auf 4 Jahre/100 000km geleast. Da sind die originalen Sommerreifen evtl. komplett heuntergefahren. In meinem Fall habe ich sie nach einem halben Jahr gegen GJR ersetzt, also habe ich tatsächlich noch die originalen Sommerreifen mit genügend Profil. Die werde ich dann auch mit abgeben. Aber das ist ja nicht der Normalfall.
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diese sind dann unterteilt in Winter/Ganzjahresreifen und Sommerreifen, wobei es für die Winterreifen mehr mm sind als für die Sommerreifen.
so steht es auch in den Richtlinien von Skoda "Zustandsbewertung bei der Fahrzeugrückgabe": Hier zu lesen Seite 8-11.
https://www.skoda-auto.de/_doc/1ddc9c59-54ab-40c6-bd88-f93ea4ca3916
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Ich tippe darauf das der Händler nicht die Reifen, sondern die Felgen meinte. Sich nur nicht klar ausgedrückt hat.
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Heute habe ich ein Angebot vom Autohaus bekommen für die Contis Allseason mit Seal in 21 Zoll. 1300 Euro inklusive Montage. 3 Jahre Garantie auf die Reifen soll wohl auch dabei sein. Da mein Elroq jetzt seit heute beim Händler steht, habe ich zugestimmt.
Bei Check24 oder Idealo sind die Reifen mit Seal immer noch teuer. Finde das daher zumindest für MICH ein akzeptabler Preis
Finde den Preis ebenfalls überzogen. Ich hab damals (inkl. Montage) 1026,- € bezahlt. In 21 Zoll und die SEAL-Version!
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Damals ist nicht heute. Momentan sind die Reifen teuer. Ausserdem habe ich ja geschrieben das der Preis für mich in Ordnung ist. Ihr müsstet ja auf ein solches Angebot nicht einsteigen.
Mal angenommen ich würde die Reifen aktuell für 1000 Euro online kaufen können, muss ich die zum Händler bringen->kostet Sprit. Dann kommen die Montagekosten wie Ventile und auswuchten dazu. Da landest du schnell bei mindestens 1200 Euro geschätzt.
Ich lass das jetzt für den Preis machen und gut ist
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Reifenkauf ist fast wie Tanken jeden Tag
andere Preise!
Ist auch eine persönliche Sache ob man
Wert auf selbstabdichtende Reifen legt.
Bei nur auf den Preis schauen sind die
21 Zoll von Berlin Tyres wohl ziemlich weit
unten. Jeder wie er mag meine ich!
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Da landest du schnell bei mindestens 1200 Euro geschätzt.
Ich lass das jetzt für den Preis machen und gut ist
Für diesen Preis habe ich meine 19“ Winterräder komplett nach Hause geliefert bekommen.
Zu meiner großen Freude passten sie farblich auch noch perfekt zum Graphite-Grau des Elroq.IMG_0222.jpeg
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Moin,
eigentlich wollte ich meinem auch GJR gönnen. Eigentlich....
Aber schon die Reifen waren so unverschämt teuer (beim Freundlichen satte 1.200 Euro!, an sonsten ab 850 Euro aufwärts), dass ich mir einen Satz (gebrauchte) Winterräder (Conti Winter Contact 2 auf Borbet-Felgen) für 750 Euro geholt habe.
Die Reifen waren 11 Monate alt und sind vielleicht 1.000km gelaufen.Grüße
Torsten
